Act de renunțare

Cum să schimbați: arc spiral din față la Peugeot 206 CC 2D | Ghid de înlocuire

descărcări: 0

Vizualizările: 6

Important!

Această procedură de înlocuire poate fi utilizată pentru:
PEUGEOT 206 CC (2D) 1.6 16V (2DNFUF, 2DNFUR) … Vedeți mai mult

Etapele pot varia ușor în funcție de construcția mașinii.

Cum se înlocuiește arc de suspensie din față pe PEUGEOT 206 1 (2D) [TUTORIAL AUTODOC]

Cum să schimbați: arc spiral din față la Peugeot 206 CC 2D | Ghid de înlocuire

Produse alternative:

Arc spiral

Înlocuirea: arc spiral – Peugeot 206 CC 2D. Sculele de care veți avea nevoie:

                      Perie de sârmă
                    
                      Spray WD-40
                    
                      Spray curățare frâne
                    
                      Vaselina pe bază de cupru
                    
                      Cheie combinată №17
                    
                      Șurubelnițe Torx T30
                    
                      Bit HEX nr. H7.
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.13 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.16 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.17 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.18 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.21 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.32 
                    
                      Chei tubulare de impact pentru prezoanele roților №19
                    
                      Cheie cu clichet
                    
                      Cheie dinamometrică
                    
                      Cheie port tarod
                    
                      Ciocan
                    
                      Poanson
                    
                      Daltă plată
                    
                      Rangă metalică
                    
                      Presă hidraulică pentru arcuri
                    
                      Cric hidraulic cutie de viteze
                    
                      Huse de protecție aripi / frontală
                    
                      Pană blocare roată

Cumpărați instrumente

Înlocuirea: arc spiral – Peugeot 206 CC 2D. Experții AUTODOC recomandă:

Ambele arcuri elicoidale ale suspensiei frontale trebuie înlocuite simultan.
Procedura de înlocuire este identică pentru arcul elicoidal stâng și cel drept a suspensiei frontale.
Toate lucrările trebuiesc făcute cu motorul oprit.

Înlocuirea: arc spiral – Peugeot 206 CC 2D. Utilizați următoarea procedură:

Pasul 1

Deschideți capota motorului.
Pasul 2

Folosiți o husă de protecție pentru a evita deteriorarea vopselei și a plasticului mașinii.
Pasul 3

Scoateți banda de cauciuc.
Pasul 4

Scoateți capacul suportului telescopului amortizorului.
Pasul 5

Slăbiți elementul de fixare superior al suportului telescopului amortizor. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 6

Securizați roțile cu un opritor de roată.
Pasul 7

Slăbiți șuruburile de fixare a roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #19.
Pasul 8

Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l cu ajutorul unor suporturi.
Pasul 9

Deșurubați bolțurile roților.

AUTODOC recomandă:
Atenție! Pentru evitarea leziunilor, țineți roata atunci când deșurubați șuruburile de fixare. Peugeot 206 CC 2D
Pasul 10

Scoateți roata.
Pasul 11

Curățați elementul de fixare al arborelui de acționare. Folosiți o perie de sârmă.
Pasul 12

Scoateți splintul. Folosiți o rangă.
Pasul 13

Slăbiți elementul de fixare al arborelui de transmisie. Utilizați o cheie tubulară №32. Folosiți un port tarod. Folosiți o rangă.
Pasul 14

Scoateți arborele de transmisie de la portfuzetă. Folosiți un punctator. Folosiți un ciocan.
Pasul 15

Curățați elementele de fixare ale bieletei antiruliu. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 16

Deșurubați elementul de fixare ce unește bieleta antiruliu de telescopul amortizorului. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți Torx T30. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 17

Îndepărtați tija de stabilizare transversală.
Pasul 18

Curățați elementul de fixare ce conectează articulația sferică la portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 19

Deșurubați suportul care fixează articulația sferică pe fuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №17. Utilizați o cheie tubulară №17.
Pasul 20

Scoateți șurubul de fixare.
Pasul 21

Curățați elementele de fixare care unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 22

Slăbiți elementul de fixare ce unește articulația sferică a brațului de control cu portfuzeta. Folosiți o daltă plată pentru metal. Folosiți un ciocan.
Pasul 23

Proptiți fuzeta. Folosiți un cric hidraulic pentru cutia de viteze.
Pasul 24

Decuplați brațul inferior de la fuzetă. Folosiți o rangă.
Pasul 25

Îndepărtați suportul de sub fuzetă.

Înlocuirea: arc spiral – Peugeot 206 CC 2D. Sfatul util:
Coborâți cricul hidraulic pentru cutia de viteze lent, fără zdruncinături, pentru a evita deteriorarea ansamblurilor și mecanismelor.
Pasul 26

Deșurubați elementul de fixare inferior care unește telescopul amortizorului de portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №18.
Pasul 27

Scoateți șurubul de fixare.
Pasul 28

Deșurubați suportul de fixare al furtunului de frână de pe bara de sprijin amortizor. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 29

Extrageți din fuzetă arborele conducător și, ridicându-l, ataşaţi-l la caroserie.

Înlocuirea: arc spiral – Peugeot 206 CC 2D. AUTODOC recomandă:
Asigurați-vă că arborele de antrenare nu este descărcat (când mașina este ridicată).
Pasul 30

Slăbiți elementul de fixare inferior care unește telescopul amortizorului de portfuzetă. Folosiți o daltă plată pentru metal. Folosiți un ciocan.
Pasul 31

Proptiți fuzeta. Folosiți un cric hidraulic pentru cutia de viteze.
Pasul 32

Decuplați fuzeta de la bara de sprijin amortizor. Folosiți un ciocan.
Pasul 33

Deșurubați elementul de fixare superior al rulmentului de sarcină amortizor. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie cu clichet.

AUTODOC recomandă:
Important! Țineți suportul amortizorului atunci când deșurubați șuruburile de fixare. Peugeot 206 CC 2D
Pasul 34

Extrageți bara de sprijin amortizor.
Pasul 35

Montați bara de sprijin amortizor pe dispozitivul special pentru comprimarea arcurilor.

Înlocuirea: arc spiral – Peugeot 206 CC 2D. Sfatul util de la experții AUTODOC:
Rețineți că atunci când utilizați compresorul de arcuri, spirele arcului trebuie prinse în mod sigur, comprimându-l contemporan din partea opusă.Asigurați-vă că poziția arcului în interiorul suportului este corectă.Asigurați-vă că spirele arcurilor au intrat în mod ferm în manivelele de strângere.
Pasul 36

Comprimați arcul.
Pasul 37

Tratați tija telescopului amortizorului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 38

Deșurubați piulița tijei suportului de amortizare. Utilizați o cheie tubulară №21. Folosiți cheia hexagonală nr. H7. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 39

Îndepărtați bara de sprijin amortizor, scutul de protecție împotriva prafului și tamponul.
Pasul 40

Slăbiți arcul elicoidal.
Pasul 41

Îndepărtați arcul.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: arc spiral – Peugeot 206 CC 2D. Verificați cu atenție suportul, burduful de protecție și limitatorul de șoc al amortizorului. Înlocuiți dacă este necesar.
Pasul 42

Montați arcul pe amortizor.
Pasul 43

Instalați scutul de protecție contra prafului și limitatorul de săgeată dinamică pe noul amortizor.
Pasul 44

Comprimați arcul.
Pasul 45

Instalați suportul superior și rulmentul suportului.
Pasul 46

Strângeți șurubul tijei pistonului barei de sprijin amortizor. Utilizați o cheie tubulară №21. Folosiți cheia hexagonală nr. H7. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 45 Nm.

Înlocuirea: arc spiral – Peugeot 206 CC 2D. Profesioniștii recomandă:
Asigurați-vă că arcul este poziționat corect. Evitați poziționarea incorectă a acestuia.
Pasul 47

Decomprimați arcul.
Pasul 48

Scoateți telescopul amortizorului în ansamblu.
Pasul 49

Instalați bara de sprijin amortizor sub arcul roții.
Pasul 50

Înșurubați elementul de fixare superior al rulmentului de sarcină amortizor. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie cu clichet. Nu îl strângeți.
Pasul 51

Tratați locul de montare al telescopului amortizorului pe portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 52

Fixați bara de sprijin amortizor pe fuzetă.
Pasul 53

Instalați șurubul de fixare.
Pasul 54

Înșurubați elementele de fixare ce unesc ansamblu amortizor la portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №18.
Pasul 55

Înșurubați suportul de fixare al furtunului de frână pe bara de sprijin amortizor. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 56

Îndepărtați suportul de sub fuzetă.

AUTODOC recomandă:
Peugeot 206 CC 2D – Nu coborâți brusc cricul de transmisie pentru a evita deteriorarea componentelor și a mecanismelor automobilului.
Pasul 57

Curățați canelurile articulației planetare a arborelui de antrenare. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 58

Instalați arborele de antrenare.
Pasul 59

Conectați brațul inferior la fuzetă.
Pasul 60

Instalați șurubul de fixare.
Pasul 61

Înșurubați elementele de fixare ale articulației sferice. Utilizați o cheie tubulară №17. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №17.
Pasul 62

Strângeți elementele de fixare ale articulației sferice. Utilizați o cheie tubulară №17. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №17. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 40 Nm.
Pasul 63

Strângeți elementele de fixare de jos ce unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 55 Nm.
Pasul 64

Montați bieleta antiruliu transversală. Utilizați o cheie tubulară №16.
Pasul 65

Strângeți elementul de fixare ce unește bieleta antiruliu de telescopul amortizorului. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 35 Nm.
Pasul 66

Tratați toate articulațiile brațului. Tratați elementele de fixare ale amortizorului telescopic. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 67

Strângeți piulița arborelui de antrenare. Utilizați o cheie tubulară №32. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 245 Nm.
Pasul 68

Instalați splintul. Folosiți o rangă.
Pasul 69

Tratați suprafața unde discul de frână intră în contact cu janta. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 70

Curățați suprafața discului de frână. Folosiți un spray curățare frâne.

Înlocuirea: arc spiral – Peugeot 206 CC 2D. Sfatul util de la AUTODOC:
După aplicarea spray-ului așteptați câteva minute.
Pasul 71

Montați roata.

AUTODOC recomandă:
Atenție! Pentru evitarea leziunilor, țineți roata atunci când înșurubați șuruburile de fixare la automobil. Peugeot 206 CC 2D
Pasul 72

Înșurubați bolțurile roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #19.
Pasul 73

Coborâți autovehiculul.
Pasul 74

Strângeți șuruburile roții, în mod încrucișat. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 100 Nm.
Pasul 75

Înșurubați elementul de fixare superior al barei de sprijin amortizor. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 25 Nm.
Pasul 76

Tratați elementele de fixare ale suportului telescopului amortizorului. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 77

Instalați capacul suportului telescopului amortizorului.
Pasul 78

Instalați banda de cauciuc.
Pasul 79

Scoateți cricul și opritoarele de roată.
Pasul 80

Îndepărtați husa de protecție.
Pasul 81

Închideți capota.

V-a fost util acest manual?

Vă rugăm să evaluați acest manual pe o scară de la 1 la 5. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să ne întrebați.

Aveți nevooie de anvelope noi?

Aflați ce dimensiuni ale anvelopei și roții sunt compatibile cu modelul PEUGEOT 206 CC (2D)

Căutați anvelope

Cum să schimbați: amortizoare din spate la Peugeot 206 CC 2D | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.63 MB
Cum să schimbați: ansamblu telescop arc din față la Peugeot 206 CC 2D | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.54 MB
Cum să schimbați: plăcuțe de frână din față la Peugeot 206 CC 2D | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.61 MB
Cum să schimbați: plăcuțe de frână din spate la Peugeot 206 CC 2D | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.64 MB
Cum să schimbați: discuri de frână din față la Peugeot 206 CC 2D | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.05 MB
Cum să schimbați: discuri de frână din spate la Peugeot 206 CC 2D | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.16 MB

Cum să schimbați: arc spiral din față la PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.33 MB
Cum să schimbați: arc spiral din față la PEUGEOT 206 SW (2E/K) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.32 MB
Cum să schimbați: arc spiral din față la PEUGEOT 206 Van | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.32 MB
Cum să schimbați arc spiral la un automobil – ghid de înlocuire

Universal

Descarcă gratuit
1.91 MB
Cum să schimbați: arc spiral din față la Peugeot 307 SW | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.88 MB
Cum să schimbați: arc spiral din spate la Peugeot 307 SW | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.05 MB

Deblocați-vă asistentul de mentenanță auto!

Monitorizați cheltuielile, gestionați jurnalul de service auto, programați înlocuirile și multe altele.

Cum să strângi șuruburile chiulasei

2K vizualizări

Publicat la: 06/03/2025
Ce trebuie de făcut dacă climatizorul auto nu funcționează corect | Sfaturi de la AUTODOC

5K vizualizări

Publicat la: 17/06/2021
Restaurarea DIY a unei chei de impact vechi

418 vizualizări

Publicat la: 07/11/2025
Cele mai frecvente 5 erori atunci când schimbați singur uleiul | Sfaturi utile de la AUTODOC

30K vizualizări

Publicat la: 27/05/2021