Act de renunțare

Cum să schimbați: arc spiral din față la BMW E92 | Ghid de înlocuire

descărcări: 0

Vizualizările: 3

Important!

Această procedură de înlocuire poate fi utilizată pentru:
BMW 3 Coupe (E92) 318 i, BMW 3 Coupe (E92) 325i, BMW 3 Coupe (E92) 330 d, BMW 3 Coupe (E92) 330i, BMW 3 Coupe (E92) 320i, BMW 3 Coupe (E92) 320 d, BMW 3 Coupe (E92) 325 d, BMW 3 Coupe (E92) 325i, BMW 3 Coupe (E92) 330d, BMW 3 Coupe (E92) 320 d, BMW 3 Coupe (E92) 325d, BMW 3 Coupe (E92) 320i, BMW 3 Coupe (E92) 325 i, BMW 3 Coupe (E92) 325 d, BMW 3 Coupe (E92) 325 i, BMW 3 Coupe (E92) 320 d, BMW 3 Coupe (E92) 320 i, BMW 3 Coupe (E92) 330i, BMW 3 Coupe (E92) 320 d, BMW 3 Coupe (E92) 320 d, BMW 3 Coupe (E92) 325 xi … Vedeți mai mult

Etapele pot varia ușor în funcție de construcția mașinii.

Cum se înlocuiește arc de suspensie din față BMW 330i 3 (E92) [TUTORIAL AUTODOC]

Cum să schimbați: arc spiral din față la BMW E92 | Ghid de înlocuire

Toate piesele pe care trebuie să le înlocuiți – Arc spirala pentru 3 Coupe (E92) și alte modele BMW

Produse alternative:

Arc spiral

Înlocuirea: arc spiral – BMW E92. Sculele de care ați avea nevoie:

                      Perie de sârmă
                    
                      Spray WD-40
                    
                      Spray curățare frâne
                    
                      Vaselina pe bază de cupru
                    
                      Cheie combinată №18
                    
                      Cheie combinată №21
                    
                      Șurubelnițe Torx T30
                    
                      Bit HEX nr. H6
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.13 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.17 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.18 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.21 
                    
                      Chei tubulare de impact pentru prezoanele roților №17
                    
                      Cheie tubulară pentru amortizor
                    
                      Cheie cu clichet
                    
                      Cheie dinamometrică
                    
                      Poanson
                    
                      Cheie port tarod
                    
                      Ciocan
                    
                      Rangă metalică
                    
                      Presă hidraulică pentru arcuri
                    
                      Cric hidraulic cutie de viteze
                    
                      Huse de protecție aripi / frontală
                    
                      Pană blocare roată

Cumpărați instrumente

Înlocuirea: arc spiral – BMW E92. Profesioniștii recomandă:

Ambele arcuri elicoidale ale suspensiei frontale trebuie înlocuite simultan.
Procedura de înlocuire este identică pentru arcul elicoidal stâng și cel drept a suspensiei frontale.
Atenție! Opriți motorul înainte de a începe orice lucrare - BMW E92.

Înlocuiți în următoarea ordine:

Pasul 1

Deschideți capota motorului.
Pasul 2

Folosiți o husă de protecție pentru a evita deteriorarea vopselei și a plasticului mașinii.
Pasul 3

Curățați elementele de fixare ale suportului superior al telescopului amortizorului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 4

Slăbiți elementul de fixare superior al suportului telescopului amortizor. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 5

Securizați roțile cu un opritor de roată.

Pasul 6

Slăbiți șuruburile de fixare a roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 7

Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l cu ajutorul unor suporturi.
Pasul 8

Deșurubați bolțurile roților.

AUTODOC recomandă:
Important! Țineți roata atunci când deșurubați șuruburile de fixare. BMW E92
Pasul 9

Scoateți roata.
Pasul 10

Curățați elementele de fixare ale bieletei antiruliu. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 11

Slăbiți piulița și îndepărtați bara de stabilizare de pe suportul amortizorului. Utilizați o cheie tubulară №17.
Pasul 12

Curățați elementul de fixare ce conectează articulația sferică la portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 13

Deșurubați elementul de fixare ce unește articulația sferică a brațului de control frontal cu portfuzeta. Utilizați o cheie tubulară №21. Folosiți un port tarod.
Pasul 14

Deșurubați piulița de fixare a capătului la fuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Folosiți Torx T30. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 15

Deșurubați elementul de fixare ce unește articulația sferică a brațului de control spate cu portfuzeta. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №21. Folosiți Torx T30. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 16

Curățați elementele de fixare care unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 17

Deșurubați elementul de fixare inferior care unește telescopul amortizorului de portfuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 18

Proptiți fuzeta. Folosiți un cric hidraulic pentru cutia de viteze.
Pasul 19

Scoateți șurubul de fixare.
Pasul 20

Slăbiți elementul de fixare inferior care unește telescopul amortizorului de portfuzetă. Folosiți o cheie tubulară specială pentru demontarea amortizorului.
Pasul 21

Deconectați capul barei de direcție de la fuzetă.
Pasul 22

Curățați toate articulațiile brațului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 23

Deșurubați elementul de fixare din spate, ce conectează brațul de control la subcadru. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18 (2 bucăți).
Pasul 24

Desfaceți brațul de control spate de la portfuzetă. Desfaceți brațul de control frontal de la portfuzetă.
Pasul 25

Decuplați fuzeta de la bara de sprijin amortizor. Folosiți un punctator. Folosiți un ciocan.

Înlocuirea: arc spiral – BMW E92. Sfatul util de la AUTODOC:
Asigurați-vă că susțineți portfuzeta.
Pasul 26

Deșurubați elementul de fixare superior al rulmentului de sarcină amortizor.

AUTODOC recomandă:
BMW E92 – Pentru evitarea leziunilor, țineți suportul amortizorului atunci când deșurubați șuruburile de fixare.
Pasul 27

Extrageți bara de sprijin amortizor.
Pasul 28

Montați bara de sprijin amortizor pe dispozitivul special pentru comprimarea arcurilor.

Înlocuirea: arc spiral – BMW E92. Experții AUTODOC recomandă:
Rețineți că atunci când utilizați compresorul de arcuri, spirele arcului trebuie prinse în mod sigur, comprimându-l contemporan din partea opusă.Asigurați-vă că poziția arcului în interiorul suportului este corectă.Asigurați-vă că spirele arcurilor au intrat în mod ferm în manivelele de strângere.
Pasul 29

Comprimați arcul.
Pasul 30

Scoateți capacul suportului telescopului amortizorului. Folosiți o rangă.
Pasul 31

Tratați tija telescopului amortizorului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 32

Deșurubați piulița tijei suportului de amortizare. Utilizați o cheie tubulară №21. Folosiți cheia hexagonală nr. H6. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 33

Îndepărtați suportul superior al barei de sprijin. Folosiți o rangă.
Pasul 34

Slăbiți arcul elicoidal.
Pasul 35

Îndepărtați arcul.
Pasul 36

Îndepărtați capacul de praf și bara de protecție a amortizorului.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: arc spiral – BMW E92. Verificați cu atenție suportul, burduful de protecție și limitatorul de șoc al amortizorului. Înlocuiți dacă este necesar.
Pasul 37

Instalați scutul de protecție împotriva prafului și tamponul pe noul amortizor.
Pasul 38

Montați arcul pe amortizor.
Pasul 39

Comprimați arcul.
Pasul 40

Instalați suportul superior și rulmentul suportului.
Pasul 41

Strângeți șurubul tijei pistonului barei de sprijin amortizor. Utilizați o cheie tubulară №21. Folosiți cheia hexagonală nr. H6. Folosiți o cheie cu clichet. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 64 Nm.

Înlocuirea: arc spiral – BMW E92. AUTODOC recomandă:
Asigurați-vă că arcul este poziționat corect. Evitați poziționarea incorectă a acestuia.
Pasul 42

Instalați capacul suportului telescopului amortizorului.
Pasul 43

Decomprimați arcul.
Pasul 44

Scoateți telescopul amortizorului în ansamblu.
Pasul 45

Instalați bara de sprijin amortizor sub arcul roții.
Pasul 46

Înșurubați elementul de fixare superior al rulmentului de sarcină amortizor. Utilizați o cheie tubulară №13. Nu îl strângeți.

AUTODOC recomandă:
BMW E92 – Pentru evitarea leziunilor, țineți bara de suspensie atunci când înșurubați șuruburile de fixare.
Pasul 47

Tratați locul de montare al telescopului amortizorului pe portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 48

Fixați bara de sprijin amortizor pe fuzetă.
Pasul 49

Ridicați cricul hidraulic pentru cutii de viteze cu 10-15 cm.
Pasul 50

Instalați șurubul de fixare.
Pasul 51

Înșurubați elementele de fixare ce unesc ansamblu amortizor la portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №18. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18.
Pasul 52

Curățați locul de montare al articulației sferice. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 53

Îndepărtați suportul de sub fuzetă.

AUTODOC recomandă:
BMW E92 – Nu coborâți brusc cricul de transmisie pentru a evita deteriorarea componentelor și a mecanismelor automobilului.
Pasul 54

Atașați brațul de control frontal la portfuzetă. Atașați brațul de control spate la portfuzetă.
Pasul 55

Conectați capul barei de direcție la fuzetă.

Pasul 56

Înșurubați elementul de fixare ce unește articulația sferică a brațului de control spate la portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №21.
Pasul 57

Înșurubați elementul de fixare ce unește articulația sferică a brațului de control frontal la portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №21.
Pasul 58

Înșurubați elementul de fixare ce unește capul barei la portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №18.
Pasul 59

Strângeți elementele de fixare ale articulației sferice. Utilizați o cheie tubulară №21. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 175 Nm.
Pasul 60

Strângeți piulița de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 80 Nm.
Pasul 61

Strângeți elementele de fixare de jos ce unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 81 Nm.
Pasul 62

Înșurubați elementul de fixare din spate, care unește brațul de control la subcadru. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 68 Nm.+90°

AUTODOC recomandă:
Important! Asigurați-vă că utilizați elemente de fixare noi.
Pasul 63

Fixați bara de stabilizare pe suportul de amortizare. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 58 Nm.
Pasul 64

Tratați elementele de fixare ale amortizorului telescopic. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 65

Tratați suprafața unde discul de frână intră în contact cu janta. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 66

Curățați suprafața discului de frână. Folosiți un spray curățare frâne.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: arc spiral – BMW E92. După aplicarea spray-ului, așteptați câteva minute.
Pasul 67

Montați roata.

AUTODOC recomandă:
Important! Țineți roata atunci când înșurubați șuruburile de fixare. BMW E92
Pasul 68

Înșurubați bolțurile roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 69

Așezați din nou vehiculul la sol și, lucrând în ordine încrucișată, strângeți șuruburile de fixare ale roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 120 Nm.
Pasul 70

Înșurubați elementul de fixare superior al barei de sprijin amortizor. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 34 Nm.
Pasul 71

Scoateți cricul și opritoarele de roată.
Pasul 72

Îndepărtați husa de protecție.
Pasul 73

Închideți capota.

V-a fost util acest manual?

Vă rugăm să evaluați acest manual pe o scară de la 1 la 5. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să ne întrebați.

Aveți nevooie de anvelope noi?

Aflați ce dimensiuni ale anvelopei și roții sunt compatibile cu modelul BMW 3 Coupe (E92)

Căutați anvelope

Cum să schimbați: ansamblu telescop arc din față la BMW E92 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.97 MB
Cum să schimbați: amortizoare din spate la BMW E92 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.09 MB
Cum să schimbați: arc spiral din spate la BMW E92 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.46 MB
Cum să schimbați: plăcuțe de frână din față la BMW E92 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.89 MB
Cum să schimbați: plăcuțe de frână din spate la BMW E92 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.99 MB
Cum să schimbați: discuri de frână din spate la BMW E92 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.42 MB

Cum să schimbați: arc spiral din față la BMW E90 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.79 MB
Cum să schimbați: arc spiral din spate la BMW E90 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.36 MB
Cum să schimbați: arc spiral din față la BMW E46 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.18 MB
Cum să schimbați: etrier frana din față la BMW E46 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.08 MB
Cum să schimbați: arc spiral din față la BMW 3 Touring (E91) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.57 MB
Cum să schimbați: arc spiral din spate la BMW 3 Touring (E91) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.4 MB

Deblocați-vă asistentul de mentenanță auto!

Monitorizați cheltuielile, gestionați jurnalul de service auto, programați înlocuirile și multe altele.

5 cele mai frecvente cauze ale scurgerilor de ulei | Sfaturi utile de la AUTODOC

19K vizualizări

Publicat la: 30/03/2023
Cum să strângi șuruburile chiulasei

912 vizualizări

Publicat la: 06/03/2025
5 sfaturi utile pentru conducătorii auto începători | Sfaturi utile de la AUTODOC

1K vizualizări

Publicat la: 31/01/2023
Cum să-ți lustruiești anvelopele | Sfaturi utile de la AUTODOC

3K vizualizări

Publicat la: 07/04/2022