Act de renunțare

Cum să schimbați: ansamblu telescop arc din față la Fiat Bravo 2 | Ghid de înlocuire

descărcări: 3

Vizualizările: 23

Important!

Această procedură de înlocuire poate fi utilizată pentru:
FIAT BRAVO II (198) 1.4 16V (198AXS1B), FIAT BRAVO II (198) 1.6 D Multijet (198AXM1B), FIAT BRAVO II (198) 1.9 D Multijet (198AXD1A), FIAT BRAVO II (198) 1.4 LPG (198AXA1B), FIAT BRAVO II (198) 2.0 D Multijet (198AXPIB), FIAT BRAVO II (198) 1.9 D Multijet (198AXB1A), FIAT BRAVO II (198) 1.9 D Multijet (198AXC1B), FIAT BRAVO II (198) 1.4 (198AXA1B), FIAT BRAVO II (198) 1.4 T-Jet (198AXG1B), FIAT BRAVO II (198) 1.4 T-Jet (198AXF1B), FIAT BRAVO II (198) 1.6 D Multijet (198AXL1B), FIAT BRAVO II (198) 1.9 D Multijet (198AXE1A), FIAT BRAVO II (198) 2.0 D Multijet (198AXN1B) … Vedeți mai mult

Etapele pot varia ușor în funcție de construcția mașinii.

Cum se înlocuiește telescopul amortizorului față FIAT BRAVO 2 (198) [TUTORIAL AUTODOC]

Cum să schimbați: ansamblu telescop arc din față la Fiat Bravo 2 | Ghid de înlocuire

Toate piesele pe care trebuie să le înlocuiți – Amortizor pentru BRAVO II (198) și alte modele FIAT

Produse alternative:

amortizor

SKSA-0130391 STARK Amortizor

225,37 RON

Magazin

854S0290 RIDEX Amortizor

225,37 RON

Magazin

SKSA-0132934 STARK Amortizor

225,37 RON

Magazin

226 623 0019 MEYLE Amortizor

260,21 RON

Magazin

339731 KYB Amortizor

329,60 RON

Magazin

339732 KYB Amortizor

330,38 RON

Magazin

314 623 SACHS Amortizor

341,19 RON

Magazin

351951070000 MAGNETI MARELLI Amortizor

348,39 RON

Magazin

339785 KYB Amortizor

349,96 RON

Magazin

351950070000 MAGNETI MARELLI Amortizor

353,11 RON

Magazin

Înlocuirea: ansamblu telescop arc – Fiat Bravo 2. Sculele de care ați avea nevoie:

                      Perie de sârmă
                    
                      Spray WD-40
                    
                      Vaselina pe bază de cupru
                    
                      Bit HEX nr. H6.
                    
                      Cheie combinată №15
                    
                      Cheie combinată №17
                    
                      Cheie combinată №19
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.10 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.15 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.17 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.19 
                    
                      Chei tubulare de impact pentru prezoanele roților №17
                    
                      Cheie cu clichet
                    
                      Cheie dinamometrică
                    
                      Cheie port tarod
                    
                      Rangă metalică
                    
                      Presă hidraulică pentru arcuri
                    
                      Cric hidraulic cutie de viteze
                    
                      Huse de protecție aripi / frontală
                    
                      Pană blocare roată

Cumpărați instrumente

AUTODOC recomandă:

Ambele telescoape ale amortizoarelor suspensiei frontale trebuie înlocuite simultan.
Procedura de înlocuire este identică pentru telescopul de amortizor stânga și cel de dreapta a suspensiei frontale.
Toate lucrările trebuiesc făcute cu motorul oprit.

Înlocuirea: ansamblu telescop arc – Fiat Bravo 2. Efectuați următorii pași:

Pasul 1

Deschideți capota motorului.
Pasul 2

Folosiți o husă de protecție pentru a evita deteriorarea vopselei și a plasticului mașinii.
Pasul 3

Curățați elementele de fixare ale suportului superior al telescopului amortizorului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 4

Scoateți banda de cauciuc.
Pasul 5

Slăbiți elementul de fixare superior al suportului telescopului amortizor. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №19.
Pasul 6

Securizați roțile cu un opritor de roată.
Pasul 7

Slăbiți șuruburile de fixare a roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 8

Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l cu ajutorul unor suporturi.
Pasul 9

Deșurubați bolțurile roților.

Înlocuirea: ansamblu telescop arc – Fiat Bravo 2. Sfatul util:
Pentru a evita accidentările, susțineți roata atunci când deșurubați bolțurile.
Pasul 10

Scoateți roata.
Pasul 11

Deconectați cablajele și furtunul de frână de la suportul barei de sprijin amortizor. Folosiți o rangă.
Pasul 12.1

Curățați elementele de fixare ce conectează bieleta antiruliu la telescopul amortizorului și pe cele ce conectează telescopul amortizorului la portfuzetă.

Pasul 12.2

Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 13

Slăbiți piulița și îndepărtați bara de stabilizare de pe suportul amortizorului. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №17. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 14

Proptiți fuzeta. Folosiți un cric hidraulic pentru cutia de viteze.
Pasul 15

Deșurubați elementul de fixare inferior care unește telescopul amortizorului de portfuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №15. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți un port tarod.
Pasul 16

Scoateți șuruburile de fixare.
Pasul 17

Decuplați fuzeta de la bara de sprijin amortizor.
Pasul 18

Deșurubați elementul de fixare superior al rulmentului de sarcină amortizor. Utilizați o cheie tubulară №19. Folosiți o cheie cu clichet.

AUTODOC recomandă:
Fiat Bravo 2 – Pentru evitarea leziunilor, țineți suportul amortizorului atunci când deșurubați șuruburile de fixare.
Pasul 19

Extrageți bara de sprijin amortizor.
Pasul 20

Montați bara de sprijin amortizor pe dispozitivul special pentru comprimarea arcurilor.

Înlocuirea: ansamblu telescop arc – Fiat Bravo 2. Profesioniștii recomandă:
Rețineți că atunci când utilizați compresorul de arcuri, spirele arcului trebuie prinse în mod sigur, comprimându-l contemporan din partea opusă.Asigurați-vă că poziția arcului în interiorul suportului este corectă.Asigurați-vă că spirele arcurilor au intrat în mod ferm în manivelele de strângere.
Pasul 21

Comprimați arcul.
Pasul 22

Tratați tija telescopului amortizorului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 23

Deșurubați piulița tijei suportului de amortizare. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №19. Folosiți cheia hexagonală nr. H6. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 24

Îndepărtați suportul superior al barei de sprijin.
Pasul 25

Slăbiți arcul elicoidal.
Pasul 26

Îndepărtați arcul.
Pasul 27

Îndepărtați capacul de praf și bara de protecție a amortizorului.
Pasul 28

Demontați vechiul amortizor de la presa hidraulică pentru arcuri.

Înlocuirea: ansamblu telescop arc – Fiat Bravo 2. AUTODOC recomandă:
Examinați cu atenție burduful, tamponul și bara de sprijin amortizor. Înlocuiți aceste componente în caz de necesitate.Înainte de instalare, amortizorul trebuie pompat manual de 3-5 ori.
Pasul 29

Instalați noul amortizor pe presa hidraulică pentru arcuri.
Pasul 30

Instalați scutul de protecție contra prafului și limitatorul de săgeată dinamică pe noul amortizor.
Pasul 31

Montați arcul pe amortizor.
Pasul 32

Comprimați arcul.
Pasul 33

Instalați suportul superior și rulmentul suportului.
Pasul 34

Strângeți șurubul tijei pistonului barei de sprijin amortizor. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №19. Folosiți cheia hexagonală nr. H6. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 60 Nm.

Înlocuirea: ansamblu telescop arc – Fiat Bravo 2. Sfatul util:
Asigurați-vă că arcul este poziționat corect. Evitați poziționarea incorectă a acestuia.
Pasul 35

Decomprimați arcul.
Pasul 36

Scoateți telescopul amortizorului în ansamblu.
Pasul 37

Instalați bara de sprijin amortizor sub arcul roții.
Pasul 38

Înșurubați elementul de fixare superior al rulmentului de sarcină amortizor. Nu îl strângeți.

AUTODOC recomandă:
Fiat Bravo 2 – Pentru evitarea leziunilor, țineți bara de suspensie atunci când înșurubați șuruburile de fixare.
Pasul 39

Tratați locul de montare al telescopului amortizorului pe portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 40

Fixați bara de sprijin amortizor pe fuzetă.
Pasul 41

Ridicați cricul hidraulic pentru cutii de viteze cu 10-15 cm.
Pasul 42

Instalați șuruburile de fixare.
Pasul 43

Strângeți elementele de fixare de jos ce unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №15. Utilizați o cheie tubulară №17. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №15. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 70 Nm.
Pasul 44

Tratați toate articulațiile bieletei antiruliu. Folosiți spray WD-40.
Pasul 45

Montați bieleta antiruliu transversală.
Pasul 46

Strângeți elementul de fixare ce unește bieleta antiruliu de telescopul amortizorului. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №17. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 55 Nm.
Pasul 47

Îndepărtați suportul de sub fuzetă.

AUTODOC recomandă:
Fiat Bravo 2 – Nu coborâți brusc cricul de transmisie pentru a evita deteriorarea componentelor și a mecanismelor automobilului.
Pasul 48

Curățați elementul de fixare al suportului ce unește furtunul de frână la telescopul amortizorului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 49

Deșurubați suportul de fixare al furtunului de frână de pe bara de sprijin amortizor. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 50

Îndepărtați suportul de pe lonjeronul amortizorului.
Pasul 51

Instalați suportul pe lonjeronul amortizorului.
Pasul 52

Înșurubați suportul de fixare al furtunului de frână pe bara de sprijin amortizor. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 53

Curățați locul de montare al jantei roții. Folosiți o perie de sârmă. Tratați suprafața de contact. Folosiți unsoare de cupru.

Pasul 54

Cuplați elementele de fixare ale cablului senzorului ABS la barele de sprijin amortizor. FIxați pe suport furtunul sistemului de frânare.
Pasul 55

Montați roata.
Pasul 56

Înșurubați bolțurile roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.

Înlocuirea: ansamblu telescop arc – Fiat Bravo 2. Sfatul util de la experții AUTODOC:
Pentru a evita rănirea, susțineți roata atunci când înșurubați bolțurile de fixare.
Pasul 57

Așezați din nou vehiculul la sol și, lucrând în ordine încrucișată, strângeți șuruburile de fixare ale roții. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 120 Nm.
Pasul 58

Înșurubați elementul de fixare superior al barei de sprijin amortizor. Utilizați o cheie tubulară №19. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 44 Nm.
Pasul 59

Instalați banda de cauciuc.
Pasul 60

Tratați elementele de fixare ale suportului telescopului amortizorului. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 61

Îndepărtați husa de protecție.
Pasul 62

Închideți capota.
Pasul 63

Scoateți cricul și opritoarele de roată.

V-a fost util acest manual?

Vă rugăm să evaluați acest manual pe o scară de la 1 la 5. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să ne întrebați.

Aveți nevooie de anvelope noi?

Aflați ce dimensiuni ale anvelopei și roții sunt compatibile cu modelul FIAT Bravo II Hatchback (198)

Căutați anvelope

Cum să schimbați: arc spiral din față la Fiat Bravo 2 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.56 MB
Cum să schimbați: arc spiral din spate la Fiat Bravo 2 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.86 MB
Cum să schimbați: amortizoare din spate la Fiat Bravo 2 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.04 MB
Cum să schimbați: plăcuțe de frână din față la Fiat Bravo 2 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.93 MB
Cum să schimbați: plăcuțe de frână din spate la Fiat Bravo 2 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.7 MB
Cum să schimbați: discuri de frână din față la Fiat Bravo 2 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.48 MB

Cum să schimbați: amortizoare din spate la Fiat Bravo 2 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.04 MB
Cum să schimbați ansamblu telescop arc la un automobil – ghid de înlocuire

Universal

Descarcă gratuit
1.53 MB
Cum să schimbați: ansamblu telescop arc din față la Fiat Doblo Cargo | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.19 MB
Cum să schimbați amortizoare la un automobil – ghid de înlocuire

Universal

Descarcă gratuit
1.07 MB
Cum să schimbați: ansamblu telescop arc din față la Fiat Punto 199 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.52 MB
Cum să schimbați: amortizoare din spate la Fiat Punto 188 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.52 MB

Deblocați-vă asistentul de mentenanță auto!

Monitorizați cheltuielile, gestionați jurnalul de service auto, programați înlocuirile și multe altele.

7 indicii ale injectoarelor de combustibil defectate | Sfaturi utile de la AUTODOC

2K vizualizări

Publicat la: 09/01/2025
Cum să confecționezi singur un banc de testare a injectoarelor

895 vizualizări

Publicat la: 30/01/2025
7 indicii esențiale ale unui demaror nefuncțional

595 vizualizări

Publicat la: 20/03/2025
5 cele mai frecvente cauze ale scurgerilor de ulei | Sfaturi utile de la AUTODOC

17K vizualizări

Publicat la: 30/03/2023