Important!

Această procedură de înlocuire poate fi utilizată pentru:
RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.4 (B/CB0C, B/CB0S), RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.6 (B/CB0D, BB00), RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.6 16V (BB01, BB0H, BB0T, BB14, BB1D, BB1R, BB2KL, BB3G..., RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.9 D (B/CB0E, BB0J), RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.6 Hi-Flex (CB0H), RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.6 16V, RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 2.0 16V Sport (CB0M), RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.4 16V (B/CB0L), RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.9 dTi (B/CB0U), RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.4 16V (B/CB0P, BB13), RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.2 16V (BB05, BB0W, BB11, BB27, BB2T, BB2U, BB2V, CB05,..., RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.5 dCi (B/CB07), RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.5 dCi (B/CB08), RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.5 dCi, RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 2.0 16V Sport, RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.9 D (B/CB0J), RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.5 dCi (B/CB03), RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.2 LPG (BB0A, CB0A), RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.5 dCi (B/C2J), RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.5 dCi (B/CB3M), RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.5 dCi (BB3N, CB3N), RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.5 dCi, RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.2 LPG … Vedeți mai mult

Etapele pot varia ușor în funcție de construcția mașinii.

Acest video prezintă procedura de înlocuire a unei piese auto similare la un alt vehicul.

Toate piesele pe care trebuie să le înlocuiți – Rulment roata pentru CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) și alte modele RENAULT

Set rulment roata

        Set rulment roata pentru Clio II Hatchback (BB, CB) benzina (75 CP)
      
        Set rulment roata pentru Clio II Hatchback (BB, CB) benzina (90 CP)
      
        Set rulment roata pentru Clio II Hatchback (BB, CB) benzina (107 CP)
      
        Set rulment roata pentru Clio II Hatchback (BB, CB) motor diesel (64 CP)
      
        Set rulment roata pentru Clio II Hatchback (BB, CB) Benzina/Etanol (117 CP)
      
        Set rulment roata pentru Clio II Hatchback (BB, CB) benzina (112 CP)
      
        Set rulment roata pentru Clio II Hatchback (BB, CB) benzina (169 CP)
      
        Set rulment roata pentru Clio II Hatchback (BB, CB) benzina (95 CP)
      
        Set rulment roata pentru Clio II Hatchback (BB, CB) motor diesel (80 CP)

Înlocuirea: rulment roata – RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_). Lista sculelor de care veți avea nevoie:

                        Perie de sârmă
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Spray curățare frâne
                      
                        Spray instalațíe electrică
                      
                        Vaselina pe bază de cupru
                      
                        Cheie dinamometrică
                      
                        Cheie combinată №18
                      
                        Cheie combinată №21
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.16
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.18
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.21
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.30
                      
                        Șurubelnițe Torx T40
                      
                        Chei tubulare de impact pentru prezoanele roților №19
                      
                        Set extractoare bucșe și rulmenți
                      
                        Extractor de rulmenți
                      
                        Extractor articulații sferice
                      
                        Cheie cu clichet
                      
                        Șurubelniță Dreaptă
                      
                        Șurubelniță de impact
                      
                        Cheie port tarod
                      
                        Rangă metalică
                      
                        Pană blocare roată

Cumpărați instrumente

AUTODOC recomandă:

Nu reutilizați blocul rulmentului îndepărtat de pe automobilul dvs RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_).
Procedura de înlocuire a rulmenților butucului este identică pentru roata strângă și dreaptă a aceleiași axe.
Vă rugăm să rețineți: toate lucrările la automobilul - RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) - trebuie efectuate cu motorul oprit.

Înlocuiți în următoarea ordine:

Pasul 1

Curățați elementul de fixare al arborelui de acționare. Folosiți o perie de sârmă.
Pasul 2

Slăbiți elementul de fixare al arborelui de transmisie. Utilizați o cheie tubulară №30. Folosiți un port tarod.
Pasul 3

Securizați roțile cu un opritor de roată.

Pasul 4

Slăbiți șuruburile de fixare a roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #19.
Pasul 5

Ridicați automobilul.

Înlocuirea: rulment roata – RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_). Sfatul util de la experții AUTODOC:
Dacă utilizați un cric, asigurați-vă că acesta este poziționat pe o suprafață plană, fără nicio neregularitate.Asigurați-vă că fixați sigur și suplimentar automobilul cu caprele de susținere
Pasul 6

Deșurubați bolțurile roților.

AUTODOC recomandă:
Atenție! Pentru evitarea leziunilor, țineți roata atunci când deșurubați șuruburile de fixare. RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_)
Pasul 7

Scoateți roata.
Pasul 8

Curățați elementele de fixare ale suportului etrierului de frână. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.

Pasul 9

Desfaceți plăcuțele de frână. Folosiți o rangă.
Pasul 10

Deșurubați fixarea suportului etrierului. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 11

Demontați etrierul de frână împreună cu suportul acestuia.

Înlocuirea: rulment roata – RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_). Sfatul util de la AUTODOC:
Folosiți un fir pentru a lega etrierul de suspensie sau caroserie, fără a-l deconecta de la furtun, în scopul de a evita depresurizarea sistemului.Asigurați-vă vă etrierul nu se anină de furtunul de frână.Nu apăsați pedala de frână după îndepărtarea etrierului de frână. În caz contrar, pistonul ar putea ieși din cilindrul de frână, provocând scurgerea lichidului de frână și depresurizarea sistemului.Verificați suportul etrierului de frână, bolțurile de ghidare ale etrierului și burdufurile acestuia. Curățați-le. Înlocuiți-le dacă este nevoie.
Pasul 12

Desprindeți furtunul de frână de la telescopul amortizorului. Folosiți o rangă.
Pasul 13

Curățați elementele de fixare ale discului de frână. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 14

Deșurubați fixarea discului de frână. Folosiți Torx T40. Folosiți o șurubelniță de impact.
Pasul 15

Scoateți discul de frână.
Pasul 16

Decuplați cablajul senzorului ABS.
Pasul 17

Desprindeți conectorul senzorului ABS.
Pasul 18

Curățați elementele de fixare care unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 19

Curățați elementul de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 20

Curățați elementele de fixare care unesc articulația sferică de brațul de control al suspensiei. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 21

Deșurubați elementele de fixare care unesc suportul amortizorului cu port-fuzeta. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №21. Utilizați o cheie tubulară №21. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 22

Deșurubați piulița de fixare a capătului la fuzetă. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți un port tarod.
Pasul 23

Deconectați capul barei de direcție de la fuzetă. Folosiți un extractor pentru articulații sferice.
Pasul 24

Decuplați articulația sferică de la pârghia de comandă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 25

Decuplați articulația sferică de la pârghia de comandă. Folosiți o rangă.
Pasul 26

Deșurubați elementul de fixare ce conectează arborele de transmisie la butucul roții. Utilizați o cheie tubulară №30. Folosiți o cheie cu clichet. Scoateți șurubul de fixare.
Pasul 27

Scoateți arborele de transmisie de la portfuzetă. Scoateți șurubul de fixare.
Pasul 28

Decuplați fuzeta de la bara de sprijin amortizor.
Pasul 29

Demontați fuzeta împreună cu butucul roții.
Pasul 30

Depresați butucul din port-fuzetă. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.
Pasul 31

Curățați inelul de siguranță al rulmentului butucului roții. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 32

Scoateți inelul de fixare al rulmentului butucului de roată. Folosiți o șurubelniță dreaptă.
Pasul 33

Depresați manșonul interior al rulmentului care a rămas pe butuc. Utilizați un extractor de rulmenți Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.
Pasul 34

Extrageți rulmentul butucului roții. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.
Pasul 35

Curățați locul de montare al rulmentului butucului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 36

Ajustați prin presare rulmentul nou în fuzetă. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.

Înlocuirea: rulment roata – RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_). Sfatul util de la experții AUTODOC:
Asigurați-vă că rulmentul butucului de roată este poziționat corect. Evitați nealinierea acestuia.
Pasul 37

Instalați inelul de fixare al rulmentului butucului de roată. Folosiți o șurubelniță dreaptă.
Pasul 38

Curățați butucul roții. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 39

Ajustați prin presare un rulment nou în butucul roții. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.
Pasul 40

Curățați elementul de fixare inferior care unește suportul amortizorului la fuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 41

Curățați canelurile articulației planetare a arborelui de antrenare. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 42

Curățați locul de montare al articulației sferice. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 43

Tratați dinții de ghidare ai articulației homocinetice a arborelui de transmisie. Tratați elementele de fixare ale articulației sferice. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 44

Instalați fuzeta asamblată cu butucul roții.

Pasul 45

Fixați bara de sprijin amortizor pe fuzetă.

Pasul 46

Instalați șurubul de fixare.
Pasul 47

Instalați arborele de antrenare.
Pasul 48

Atașați rotula suspensiei la brațul de control. Instalați șurubul de fixare.
Pasul 49

Înșurubați elementul de fixare care unește articulația sferică la brațul de comandă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 50

Strângeți elementele de fixare care unesc articulația sferică cu pârghia de comandă. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 75 Nm.
Pasul 51

Înșurubați elementele de fixare care unesc suportul amortizorului cu port-fuzeta. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №21. Utilizați o cheie tubulară №21. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 52

Strângeți elementele de fixare de jos ce unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №21. Utilizați o cheie tubulară №21. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 170 Nm.
Pasul 53

Tratați elementul de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 54

Curățați locurile de montare ale capului de bară. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 55

Conectați capul barei de direcție la fuzetă.
Pasul 56

Înșurubați elementul de fixare ce unește capul barei la portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți un port tarod.
Pasul 57

Strângeți piulița de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 35 Nm.
Pasul 58

Tratați conectorul senzorului ABS. Folosiți vaselină dielectrică.
Pasul 59

Atașați conectorul senzorului ABS.
Pasul 60

Conectați cablajul senzorului ABS.
Pasul 61

Înșurubați elementul de fixare al axului planetar. Utilizați o cheie tubulară №30. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 62

Curățați butucul roții. Folosiți o perie de sârmă.
Pasul 63

Tratați suprafața de contact. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 64

Montați discul de frână.
Pasul 65

Strângeți fixarea discului de frână. Folosiți Torx T40. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 14 Nm.
Pasul 66

Instalați etrierul de frână împreună cu suportul acestuia.
Pasul 67

Strângeți suportul etrierului de frână. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 100 Nm.
Pasul 68

Cuplați dispozitivul de fixare a furtunului de frână la suportul amortizorului.
Pasul 69

Tratați toate conexiunile capetelor barei de direcție. Tratați elementele de fixare ale amortizorului telescopic. Tratați elementele de fixare ale articulației sferice. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 70

Tratați suprafața unde discul de frână intră în contact cu janta. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 71

Curățați suprafața discului de frână. Folosiți un spray curățare frâne.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: rulment roata – RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_). După aplicarea spray-ului, așteptați câteva minute.
Pasul 72

Montați roata.

AUTODOC recomandă:
Important! Țineți roata atunci când înșurubați șuruburile de fixare. RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_)
Pasul 73

Înșurubați bolțurile roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #19.
Pasul 74

Coborâți autovehiculul.
Pasul 75

Strângeți bolțul ce conectează arborele de transmisie la butucul roții. Utilizați o cheie tubulară №30. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 280 Nm.
Pasul 76

Strângeți șuruburile roții, în mod încrucișat. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #19. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 90 Nm.
Pasul 77

Scoateți cricul și opritoarele de roată.

V-a fost util acest manual?

Vă rugăm să evaluați acest manual pe o scară de la 1 la 5. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să ne întrebați.

Căutați anvelopele corespunzătoare?

Aflați ce dimensiuni ale anvelopelor și ale roților sunt compatibile cu modelul RENAULT Clio II Hatchback (BB, CB)

Căutați anvelope

Cum să schimbați: rulment roata din spate la Renault Clio 2 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.29 MB
Cum să schimbați: cap de bara la Renault Clio 2 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.82 MB
Cum să schimbați: brațul inferior din față la Renault Clio 2 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.9 MB
Cum să schimbați: bieleta antiruliu din față la Renault Clio 2 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.06 MB
Cum să schimbați: flansa amortizor din față la RENAULT Clio II Hatchback (BB, CB) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.87 MB
Cum să schimbați: pivot roata din față la RENAULT Clio II Hatchback (BB, CB) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.51 MB

Cum să schimbați: rulment roata din spate la Renault Clio 3 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.55 MB
Cum să schimbați: rulment roata din față la Renault Clio 3 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.12 MB
Cum să schimbați: rulment roata din față la RENAULT Clio IV Hatchback (BH_) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.21 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la RENAULT Clio IV Hatchback (BH_) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.46 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la Renault Clio 2 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.29 MB
Cum să schimbați: rulment roata din față la RENAULT Clio IV Grandtour (KH_) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.21 MB

Profilul dvs. este asistentul dvs. personal.

Urmărește cheltuielile, ține jurnalul de bord, programul înlocuirilor, salvează notele și documentele

Instalați aplicația AUTODOC CLUB!

Gestionarul dumneavoastră personal de cheltuieli pentru automobilul dumneavoastră, sfaturi utile de mentenanță, note de reamintire despre programările viitoare și intervalele de întreținere, instrucțiunile de reparație de sine stătătoare — toate acestea pe telefonul dumneavoastră.

Scanați

Pentru a descărca aplicația:

- scanați codul QR
- descărcați din App Store
- descărcați din Google Play

5 cauze esențiale ale bătăilor din suspensie | Sfaturi utile de la AUTODOC

11K vizualizări

Publicat la: 25/08/2022
5 sfaturi utile pentru conducătorii auto începători | Sfaturi utile de la AUTODOC

1K vizualizări

Publicat la: 31/01/2023
Cum să-ți descui automobilul fără cheie | Sfaturi utile de la AUTODOC

68K vizualizări

Publicat la: 15/09/2022
3 lucruri pe care trebuie să le cunoști înainte de cumpărarea anvelopelor de vară | AUTODOC

1K vizualizări

Publicat la: 18/05/2023