Intervalul de înlocuire recomandat pentru categoria piesei Set curea distributie : 70000 km

Important!

Această procedură de înlocuire poate fi utilizată pentru:
BMW 5 Sedan (E39) 520i, BMW 5 Sedan (E39) 528i, BMW 5 Sedan (E39) 523i, BMW 5 Sedan (E39) 520i … Vedeți mai mult

Etapele pot varia ușor în funcție de construcția mașinii.

Acest video prezintă procedura de înlocuire a unei piese auto similare la un alt vehicul.

Toate piesele pe care trebuie să le înlocuiți – Set curea distributie pentru 5 Sedan (E39) și alte modele BMW

Produse alternative:

Înlocuirea: pompa apa – BMW 5 (E39). Sculele de care ați avea nevoie:

                      Perie de sârmă
                    
                      Spray curățare universal
                    
                      Material de etanșare
                    
                      Cheie dinamometrică
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.7
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.10
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.13
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.16
                    
                      Cheie cu clichet
                    
                      Extractor cleme
                    
                      Racletă pentru garnituri
                    
                      șurubelniță dreaptă
                    
                      Pâlnie
                    
                      Recipient de lichid
                    
                      Huse de protecție aripi / frontală

Cumpărați instrumente

Înlocuirea: pompa apa – BMW 5 (E39). Sfatul util de la AUTODOC:

Respectați termenii, cerințele și recomandările de utilizare furnizate de către producător.
Verificați starea lichidului de răcire și înlocuiți-l dacă este necesar.
Inspectați termostatul și carcasa termostatului. Înlocuiți-le dacă este necesar.
Vă rugăm să rețineți: toate lucrările la automobilul - BMW 5 (E39) - trebuie efectuate cu motorul oprit.

Înlocuiți în următoarea ordine:

Pasul 1

Deschideți capota.

Pasul 2

Folosiți o husă de protecție pentru a evita deteriorarea vopselei și a plasticului mașinii.

Pasul 3

Scoateți elementele de fixare ale carcasei conductei de aer. Folosiți un clește pentru extras cleme.

Pasul 4

Demontați ansamblul carcasei de distribuție a aerului.
Pasul 5

Deșurubați capacul rezervorului cu lichid de răcire.
Pasul 6

Pregătiți un container pentru lichide.
Pasul 7

Deschideți robinetul de golire al lichidului de răcire.
Pasul 8

Scurgeți lichidul de răcire al motorului.

Înlocuirea: pompa apa – BMW 5 (E39). Sfatul util de la AUTODOC:
Atenție! Lichidul de răcire poate fi foarte fierbinte.Purtați mănuși pentru a evita contactul cu lichidul fierbinte.Vă rugăm să rețineți: toate lucrările la automobilul - BMW 5 (E39) - trebuie efectuate cu motorul oprit.Așteptați până când lichidul de răcire se va scurge complet din orificiul de scurgere.
Pasul 9

Închideți robinetul de golire al lichidului de răcire.
Pasul 10

Slăbiți clemele furtunurilor lichidului de răcire. Utilizați o cheie tubulară №7. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 11

Desprindeți furtunul pentru lichidul de răcire.
Pasul 12

Slăbiți clema furtunului pentru lichidul de răcire. Utilizați o cheie tubulară №7. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 13

Desprindeți furtunul pentru lichidul de răcire.
Pasul 14

Desprindeți suportul conductei cu lichid de răcire. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 15

Deșurubați elementele de fixare ale carcasei termostatului. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 16

Curățați elementele de fixare ale carcasei termostatului. Folosiți spray de curățare universal.
Pasul 17

Deșurubați elementele de fixare ale carcasei termostatului. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 18

Scoateți carcasa termostatului.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: pompa apa – BMW 5 (E39). Pentru a evita deteriorarea piesei la demontarea acesteia, nu utilizați forță excesivă.Atenție! Lichidul de răcire se poate scurge din conductele cu lichid de rîcire și carcasa termostatului.
Pasul 19

Deșurubați dispozitivul de fixare a fuliei pompei de apă. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 20

Scoateți deoparte rola de tensionare a curelei de transmisie Poli-V. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 21

Scoateți cureaua de transmisie Poli-V.

Înlocuirea: pompa apa – BMW 5 (E39). Experții AUTODOC recomandă:
Verificați starea rolei de tensionare și a rolei de ghidare. Înlocuiți-le dacă este cazul.
Pasul 22

Aduceți rola de tensionare în poziția sa inițială.

Pasul 23

Demontați fulia pompei de apă.
Pasul 24

Curățați locul de montare al pompei de apă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray de curățare universal.
Pasul 25

Deșurubați elementele de fixare ale pompei de apă. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 26

Demontați pompa de apă.

Înlocuirea: pompa apa – BMW 5 (E39). Sfatul util:
Atenție! Lichidul de răcire poate ieși din canalele și carcasa pompei de apă.
Pasul 27

Curățați locul de montare al pompei de apă. Folosiți o racletă pentru garnituri. Folosiți spray de curățare universal.
Pasul 28

Tratați locul de montare al pompei de apă. Utilizați un agent de etanșare.
Pasul 29

Instalați garnitura pompei de apă.
Pasul 30

Strângeți elementele de fixare ale pompei de apă. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 9 Nm.
Pasul 31

Instalați fulia pompei de apă.
Pasul 32

Înșurubați elementele de fixare ale fuliei pompei de apă. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 33

Scoateți deoparte rola de tensionare a curelei de transmisie Poli-V. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 34

Instalați cureaua de transmisie Poli-V.

Înlocuirea: pompa apa – BMW 5 (E39). AUTODOC recomandă:
Asigurați-vă că cureaua Poli-V vine bine pe toate rolele.
Pasul 35

Aduceți rola de tensionare în poziția sa inițială. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 36

Strângeți dispozitivul de fixare al fuliei pompei de apă. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 17 Nm.
Pasul 37

Tratați locul de montare al carcasei termostatului. Utilizați un agent de etanșare.
Pasul 38

Instalați carcasa termostatului.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: pompa apa – BMW 5 (E39). Pentru a evita deteriorarea piesei în timpul instalării, nu utilizați forță excesivă.
Pasul 39

Cuplați suportul conductei cu lichid de răcire. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 11 Nm.
Pasul 40

Strângeți elementele de fixare ale carcasei termostatului. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 7 Nm.
Pasul 41

Curățați elementele de fixare ale carcasei termostatului. Folosiți spray de curățare universal.
Pasul 42

Cuplați furtunurile lichidului de răcire la carcasa termostatului.
Pasul 43

Fixați clemele furtunurilor lichidului de răcire. Utilizați o cheie tubulară №7. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 44

Scoateți capacul rezervorului cu lichid de răcire.
Pasul 45

Introduceți pâlnia.
Pasul 46

Turnați lichidul de răcire în rezervorul cu lichid de răcire.

Înlocuirea: pompa apa – BMW 5 (E39). Experții AUTODOC recomandă:
Utilizați numai lichidul de răcire recomandat de către producător.Nivelul lichidului de răcire trebuie să fie la marcajul MAX.Așteptați până când aerul iese din sistem.
Pasul 47

Deșurubați șurubul de purjare al sistemului de răcire. Folosiți o șurubelniță dreaptă.

Înlocuirea: pompa apa – BMW 5 (E39). Sfatul util de la experții AUTODOC:
Acest lucru trebuie efectuat pentru a elimina aerul rezidual din sistemul de răcire și pentru a verifica dacă componentele funcționează corect.
Pasul 48

Verificați nivelul lichidului de răcire. Dacă este necesar, adăugați până la nivelul dorit.
Pasul 49

Instalați capacul rezervorului cu lichid de răcire.
Pasul 50

Înșurubați capacul rezervorului cu lichid de răcire.
Pasul 51

Lăsați motorul să funcționeze timp de câteva minute. Acest lucru trebuie efectuat pentru a elimina aerul rezidual din sistemul de răcire și pentru a verifica dacă componentele funcționează corect.

Pasul 52

Înșurubați șurubul de purjare al sistemului de răcire. Folosiți o șurubelniță dreaptă.

Pasul 53

Opriți motorul.

Pasul 54

Reinstalați ansamblul carcasei de distribuție a aerului.

Pasul 55

Instalați elementele de fixare ale carcasei conductei de aer.

Pasul 56

Îndepărtați husa de protecție.

Pasul 57

Închideți capota.

V-a fost util acest manual?

Vă rugăm să evaluați acest manual pe o scară de la 1 la 5. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să ne întrebați.

Aveți nevooie de anvelope noi?

Aflați ce dimensiuni ale anvelopei și roții sunt compatibile cu modelul BMW 5 Sedan (E39)

Căutați anvelope

Cum să schimbați: curea caneluri la BMW E39 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.52 MB
Cum să schimbați: bujii la BMW E39 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.68 MB
Cum să schimbați: tampon motor din dreapta la BMW 5 Sedan (E39) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.53 MB
Cum să schimbați: bobina de inductie la BMW 5 Sedan (E39) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.73 MB
Cum să schimbați: radiator racire la BMW 5 Sedan (E39) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.06 MB
Cum să schimbați: garnitura capac culbutori la BMW 5 Sedan (E39) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.74 MB

Cum să schimbați: pompa apa la BMW 5 Sedan (E34) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.38 MB
Cum să schimbați: pompa apa la BMW 5 Touring (E39) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.38 MB
Cum să schimbați: pompa apa la BMW 5 Touring (E34) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.38 MB
Cum să schimbați: pompa apa la BMW E36 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.64 MB
Cum să schimbați: pompa apa la BMW 3 Compact (E36) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.38 MB
Cum să schimbați: pompa apa la BMW 3 Cabrio (E36) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.38 MB

Deblocați-vă asistentul de mentenanță auto!

Monitorizați cheltuielile, gestionați jurnalul de service auto, programați înlocuirile și multe altele.

5 scule care simplifică incredibil reparațiile automobilelor | Sfaturile utile de la AUTODOC

2K vizualizări

Publicat la: 25/01/2024
Restaurarea axului din spate de unul singur | Restaurarea transmisiei – Partea 2

1K vizualizări

Publicat la: 07/11/2024
Verificarea demarorului fără demontarea acestuia | Sfaturi utile de la AUTODOC

58K vizualizări

Publicat la: 01/12/2020
Cum să recondiționezi un volan de direcție | Sfaturi utile de la AUTODOC

5K vizualizări

Publicat la: 17/02/2022