Important!

Această procedură de înlocuire poate fi utilizată pentru:
VW Bora Sedan (1J2) 1.6, VW Bora Sedan (1J2) 2.0, VW Bora Sedan (1J2) 2.3 V5, VW Bora Sedan (1J2) 1.8, VW Bora Sedan (1J2) 1.4 16V, VW Bora Sedan (1J2) 1.8 4motion, VW Bora Sedan (1J2) 2.3 V5 4motion, VW Bora Sedan (1J2) 1.6 16V, VW Bora Sedan (1J2) 1.6, VW Bora Sedan (1J2) 2.3 V5, VW Bora Sedan (1J2) 2.3 V5 4motion, VW Bora Sedan (1J2) 1.8 T, VW Bora Sedan (1J2) 2.0 4motion, VW Bora Sedan (1J2) 1.6 FSI, VW Bora Sedan (1J2) 1.8 T … Vedeți mai mult

Etapele pot varia ușor în funcție de construcția mașinii.

Acest video prezintă procedura de înlocuire a unei piese auto similare la un alt vehicul.

Toate piesele pe care trebuie să le înlocuiți – Arc spirala pentru Bora Sedan (1J2) și alte modele VW

Arc spiral

        Arc spiral pentru Bora Sedan (1J2) benzina (101 CP)
      
        Arc spiral pentru Bora Sedan (1J2) benzina (115 CP)
      
        Arc spiral pentru Bora Sedan (1J2) benzina (150 CP)
      
        Arc spiral pentru Bora Sedan (1J2) benzina (125 CP)
      
        Arc spiral pentru Bora Sedan (1J2) benzina (75 CP)
      
        Arc spiral pentru Bora Sedan (1J2) benzina (125 CP)
      
        Arc spiral pentru Bora Sedan (1J2) benzina (150 CP)
      
        Arc spiral pentru Bora Sedan (1J2) benzina (105 CP)
      
        Arc spiral pentru Bora Sedan (1J2) benzina (102 CP)

Înlocuirea: arc spiral – VW BORA (1J2). Sculele de care veți avea nevoie:

                        Perie de sârmă
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Cheie combinată №18
                      
                        Cheie combinată №21
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.13 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.18 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.22 
                      
                        Vaselina pe bază de cupru
                      
                        Cheie dinamometrică
                      
                        Chei tubulare de impact pentru prezoanele roților №17
                      
                        Capăt cheie tubulară 12 laturi 1-3/16”
                      
                        Bit hex nr. H6
                      
                        Cheie tubulară pentru injectoare №22
                      
                        Poanson
                      
                        Ciocan
                      
                        Cheie tubulară pentru amortizor
                      
                        Cric hidraulic cutie de viteze
                      
                        Presă hidraulică pentru arcuri
                      
                        Ciocan cu cap moale
                      
                        Pană blocare roată
                      
                        Huse de protecție aripi / frontală

Cumpărați instrumente

Înlocuirea: arc spiral – VW BORA (1J2). Sfatul util:

Ambele arcuri elicoidale ale suspensiei frontale trebuie înlocuite simultan.
Procedura de înlocuire este identică pentru arcul elicoidal stâng și cel drept a suspensiei frontale.
S-ar putea să aveți nevoie de alte instrumente.
Atenție! Opriți motorul înainte de a începe orice lucrare - VW BORA (1J2).

Înlocuiți în următoarea ordine:

Pasul 1

Deschideți capota motorului.

Pasul 2

Securizați roțile cu un opritor de roată.

Pasul 3

Folosiți o husă de protecție pentru a evita deteriorarea vopselei și a plasticului mașinii.

Pasul 4

Scoateți capacul de protecție a jantei.
Pasul 5

Deșurubați piulița butucului roții. Folosiți un capăt de cheie tubulară cu 12 laturi de 1-3/16".

AUTODOC recomandă:
Nu deșurubați elementul de fixare mai mult de 90 de grade.
Pasul 6

Slăbiți șuruburile de fixare a roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 7

Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l cu ajutorul unor suporturi.

Pasul 8

Deșurubați bolțurile roților.

AUTODOC recomandă:
Atenție! Pentru evitarea leziunilor, țineți roata atunci când deșurubați șuruburile de fixare. VW BORA (1J2)
Pasul 9

Scoateți roata.
Pasul 10

Deconectați cablajele și furtunul de frână de la suportul barei de sprijin amortizor.
Pasul 11

Deșurubați elementul de fixare ce conectează arborele de transmisie la butucul roții. Folosiți un capăt de cheie tubulară cu 12 laturi de 1-3/16".
Pasul 12

Curățați elementele de fixare care unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Curățați elementele de fixare care unesc articulația sferică de brațul de control al suspensiei. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 13

Deșurubați elementul de fixare ce conectează rotula suspensiei la brațul de control al suspensiei. Utilizați o cheie tubulară №13.
Pasul 14

Decuplați articulația sferică de pe braț.

Pasul 15

Extrageți din fuzetă arborele conducător și, ridicându-l, ataşaţi-l la caroserie. Folosiți un ciocan. Folosiți un punctator.

Înlocuirea: arc spiral – VW BORA (1J2). Sfatul util de la experții AUTODOC:
Asigurați-vă că arborele de antrenare nu este descărcat (când mașina este ridicată).
Pasul 16

Proptiți fuzeta. Folosiți un cric hidraulic pentru cutia de viteze.
Pasul 17

Deșurubați elementul de fixare inferior care unește telescopul amortizorului de portfuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Utilizați o cheie tubulară №18.
Pasul 18

Îndepărtați suportul de sub fuzetă.

AUTODOC recomandă:
VW BORA (1J2) – Nu coborâți brusc cricul de transmisie pentru a evita deteriorarea componentelor și a mecanismelor automobilului.
Pasul 19

Slăbiți elementul de fixare inferior care unește telescopul amortizorului de portfuzetă. Folosiți o cheie tubulară specială pentru demontarea amortizorului.
Pasul 20

Decuplați fuzeta de la bara de sprijin amortizor.

Înlocuirea: arc spiral – VW BORA (1J2). Experții AUTODOC recomandă:
Dacă e nevoie, folosiți un ciocan cu cap moale.
Pasul 21

Proptiți fuzeta. Folosiți un cric hidraulic pentru cutia de viteze.

Înlocuirea: arc spiral – VW BORA (1J2). AUTODOC recomandă:
Asigurați-vă că portfuzeta nu este eliberată de sarcină.
Pasul 22

Deșurubați șurubul de fixare superior al barei de sprijin amortizor. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №21. Folosiți cheia hexagonală nr. H6.

AUTODOC recomandă:
Important! Țineți suportul amortizorului atunci când deșurubați șuruburile de fixare. VW BORA (1J2)
Pasul 23

Extrageți bara de sprijin amortizor. Montați bara de sprijin amortizor pe dispozitivul special pentru comprimarea arcurilor.

Înlocuirea: arc spiral – VW BORA (1J2). Sfatul util de la experții AUTODOC:
Rețineți că atunci când utilizați compresorul de arcuri, spirele arcului trebuie prinse în mod sigur, comprimându-l contemporan din partea opusă.Asigurați-vă că poziția arcului în interiorul suportului este corectă.Asigurați-vă că spirele arcurilor au intrat în mod ferm în manivelele de strângere.
Pasul 24

Comprimați arcul.
Pasul 25

Deșurubați piulița tijei suportului de amortizare. Folosiți o cheie tubulară cu fereastră #22. Folosiți cheia hexagonală nr. H6.
Pasul 26

Îndepărtați suportul superior al barei de sprijin.
Pasul 27

Slăbiți arcul elicoidal.
Pasul 28

Îndepărtați arcul.
Pasul 29

Curățați suporturile arcurilor elicoidale. Curățați tija amortizorului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 30

Montați arcul pe amortizor.
Pasul 31

Comprimați arcul.
Pasul 32

Instalați suportul superior și rulmentul suportului.
Pasul 33

Strângeți șurubul tijei pistonului barei de sprijin amortizor. Folosiți o cheie tubulară cu fereastră #22. Folosiți cheia hexagonală nr. H6. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 60 Nm.

Înlocuirea: arc spiral – VW BORA (1J2). Sfatul util de la experții AUTODOC:
Asigurați-vă că arcul este poziționat corect. Evitați poziționarea incorectă a acestuia.
Pasul 34

Decomprimați arcul.
Pasul 35

Scoateți telescopul amortizorului în ansamblu.
Pasul 36

Instalați bara de sprijin amortizor sub arcul roții.
Pasul 37

Înșurubați șurubul de fixare superior al barei de sprijin amortizor. Nu îl strângeți.
Pasul 38

Curățați canelurile articulației planetare a arborelui de antrenare. Folosiți o perie de sârmă.
Pasul 39

Tratați locul de montare al telescopului amortizorului pe portfuzetă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 40

Fixați bara de sprijin amortizor pe fuzetă.

Înlocuirea: arc spiral – VW BORA (1J2). Experții AUTODOC recomandă:
Dacă e nevoie, folosiți un ciocan cu cap moale.
Pasul 41

Instalați și strângeți noul bolț al portfuzetei. Important! Asigurați-vă că utilizați elemente de fixare noi. Utilizați o cheie tubulară №18. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 60 Nm.+90°
Pasul 42

Îndepărtați suportul de sub fuzetă.

AUTODOC recomandă:
VW BORA (1J2) – Nu coborâți brusc cricul de transmisie pentru a evita deteriorarea componentelor și a mecanismelor automobilului.
Pasul 43

Montați arborele de transmisie în interiorul butucului roții.
Pasul 44

Atașați rotula suspensiei la brațul de control.
Pasul 45

Înșurubați elementele de fixare ale bucșei rotulei de suspensie (3 bucăți). Important! Asigurați-vă că utilizați elemente de fixare noi. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 20 Nm.+90°
Pasul 46

Strângeți piulița arborelui conducător.

Pasul 47

FIxați pe suport furtunul sistemului de frânare. Cuplați elementele de fixare ale cablului senzorului ABS la barele de sprijin amortizor.
Pasul 48

Curățați locul de montare al jantei roții. Folosiți o perie de sârmă. Tratați suprafața de contact. Folosiți unsoare de cupru.

Pasul 49

Montați roata.

AUTODOC recomandă:
Atenție! Pentru evitarea leziunilor, țineți roata atunci când înșurubați șuruburile de fixare la automobil. VW BORA (1J2)
Pasul 50

Înșurubați bolțurile roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 51

Strângeți piulița arborelui de antrenare. Folosiți un capăt de cheie tubulară cu 12 laturi de 1-3/16". Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 180 Nm.
Pasul 52

Așezați din nou vehiculul la sol și, lucrând în ordine încrucișată, strângeți șuruburile de fixare ale roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 120 Nm.
Pasul 53

Instalați capacul jantei.
Pasul 54

Înșurubați elementul de fixare superior al barei de sprijin amortizor. Utilizați o cheie tubulară №22. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 60 Nm.

Pasul 55

Îndepărtați husa de protecție.

Pasul 56

Închideți capota.

Pasul 57

Scoateți cricul și opritoarele de roată.

V-a fost util acest manual?

Vă rugăm să evaluați acest manual pe o scară de la 1 la 5. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să ne întrebați.

Căutați anvelopele corespunzătoare?

Aflați ce dimensiuni ale anvelopelor și ale roților sunt compatibile cu modelul VW Bora Sedan (1J2)

Căutați anvelope

Cum să schimbați: arc spiral din spate la VW Bora Sedan (1J2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.25 MB
Cum să schimbați: amortizoare din spate la VW Bora Sedan (1J2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.03 MB
Cum să schimbați: ansamblu telescop arc din față la VW Bora Sedan (1J2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.28 MB
Cum să schimbați: plăcuțe de frână din față la VW Bora Sedan (1J2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.3 MB
Cum să schimbați: plăcuțe de frână din spate la VW Bora Sedan (1J2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.37 MB
Cum să schimbați: discuri de frână din spate la VW Bora Sedan (1J2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.04 MB

Cum să schimbați: arc spiral din spate la VW Bora Sedan (1J2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.25 MB
Cum să schimbați: arc spiral din față la VW Bora Variant (1J6) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.07 MB
Cum să schimbați arc spiral la un automobil – ghid de înlocuire

Universal

Descarcă gratuit
1.91 MB
Cum să schimbați: arc spiral din față la VW Polo 9N | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.32 MB
Cum să schimbați: arc spiral din spate la VW Golf 5 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.39 MB
Cum să schimbați: arc spiral din spate la VW Polo 9N | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.03 MB

Profilul dvs. este asistentul dvs. personal.

Urmărește cheltuielile, ține jurnalul de bord, programul înlocuirilor, salvează notele și documentele

Instalați aplicația AUTODOC CLUB!

Gestionarul dumneavoastră personal de cheltuieli pentru automobilul dumneavoastră, sfaturi utile de mentenanță, note de reamintire despre programările viitoare și intervalele de întreținere, instrucțiunile de reparație de sine stătătoare — toate acestea pe telefonul dumneavoastră.

Scanați

Pentru a descărca aplicația:

- scanați codul QR
- descărcați din App Store
- descărcați din Google Play

Cum să schimbați motorul la un automobil BMW E30 Turbo | SUPERCAR AUTODOC

766 vizualizări

Publicat la: 15/02/2021
Cele mai frecvente 5 erori la efectuarea lucrărilor în compartimentul motorului | AUTODOC

2K vizualizări

Publicat la: 04/08/2023
Verificările automobilului tău pe care trebuie să le efectuezi după iarnă | AUTODOC

2K vizualizări

Publicat la: 23/03/2023
Ce trebuie de făcut dacă climatizorul auto nu funcționează corect | Sfaturi de la AUTODOC

4K vizualizări

Publicat la: 17/06/2021