Important!

Această procedură de înlocuire poate fi utilizată pentru:
PEUGEOT 301 1.2 PureTech 82, PEUGEOT 301 1.6 LPG, PEUGEOT 301 1.5 BlueHDI 100, PEUGEOT 301 1.2 VTi 82, PEUGEOT 301 1.6 BlueHDi 100, PEUGEOT 301 1.6 HDI 90, PEUGEOT 301 1.6 VTi 115, PEUGEOT 301 1.2 VTi 72 … Vedeți mai mult

Etapele pot varia ușor în funcție de construcția mașinii.

Acest video prezintă procedura de înlocuire a unei piese auto similare la un alt vehicul.

Toate piesele pe care trebuie să le înlocuiți – Rulment roata pentru 301 și alte modele PEUGEOT

Set rulment roata

        Set rulment roata pentru 301 Sedan benzina (72 CP)
      
        Set rulment roata pentru 301 Sedan benzina (115 CP)
      
        Set rulment roata pentru 301 Sedan motor diesel (92 CP)
      
        Set rulment roata pentru 301 Sedan motor diesel (99 CP)
      
        Set rulment roata pentru 301 Sedan benzina (82 CP)
      
        Set rulment roata pentru 301 Sedan motor diesel (102 CP)
      
        Set rulment roata pentru 301 Sedan Benzina/Autogaz (GPL) (116 CP)
      
        Set rulment roata pentru 301 Sedan benzina (83 CP)

Înlocuirea: rulment roata – PEUGEOT 301. Sculele de care veți avea nevoie:

                        Perie de sârmă
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Spray curățare frâne
                      
                        Vaselina pe bază de cupru
                      
                        Cheie dinamometrică
                      
                        Cheie combinată №18
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.10 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.16 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.17 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.18 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.21 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.36 
                      
                        Șurubelnițe Torx T30
                      
                        Șurubelnițe Torx T50
                      
                        Chei tubulare de impact pentru prezoanele roților №17
                      
                        Cheie cu clichet
                      
                        Set extractoare bucșe și rulmenți
                      
                        Cheie port tarod
                      
                        Ciocan
                      
                        Poanson
                      
                        Șurubelniță de impact
                      
                        Clești pentru inele de siguranță
                      
                        Extractor cu 3 brațe
                      
                        Extractor de rulmenți
                      
                        Extractor articulații sferice
                      
                        Rangă metalică
                      
                        Cric hidraulic cutie de viteze
                      
                        Pană blocare roată

Cumpărați instrumente

Înlocuirea: rulment roata – PEUGEOT 301. AUTODOC recomandă:

Nu reutilizați blocul rulmentului îndepărtat de pe automobilul dvs PEUGEOT 301.
Procedura de înlocuire a rulmenților butucului este identică pentru roata strângă și dreaptă a aceleiași axe.
Toate lucrările trebuiesc făcute cu motorul oprit.

Înlocuirea: rulment roata – PEUGEOT 301. Efectuați următorii pași:

Pasul 1

Securizați roțile cu un opritor de roată.
Pasul 2

Slăbiți șuruburile de fixare a roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 3

Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l cu ajutorul unor suporturi.

Pasul 4

Deșurubați bolțurile roților.

Înlocuirea: rulment roata – PEUGEOT 301. Experții AUTODOC recomandă:
Pentru a evita accidentările, susțineți roata atunci când deșurubați bolțurile.
Pasul 5

Scoateți roata.
Pasul 6

Curățați șplintul piuliței axului planetar. Folosiți o perie de sârmă.
Pasul 7

Demontați șplintul piuliței axului planetar. Folosiți un punctator.
Pasul 8

Curățați elementul de fixare al arborelui de acționare. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 9

Slăbiți elementul de fixare al arborelui de transmisie. Utilizați o cheie tubulară №36. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 10

Curățați toate articulațiile brațului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 11

Deșurubați elementul de fixare ce conectează rotula suspensiei la brațul de control al suspensiei. Utilizați o cheie tubulară №21. Folosiți un port tarod.
Pasul 12

Decuplați articulația sferică de pe braț. Folosiți un extractor pentru articulații sferice.
Pasul 13

Proptiți fuzeta. Folosiți un cric hidraulic pentru cutia de viteze.
Pasul 14

Decuplați articulația sferică de pe braț. Folosiți o rangă.
Pasul 15

Îndepărtați suportul de sub fuzetă.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: rulment roata – PEUGEOT 301. Coborâți cricul de transmisie lin, fără smucituri, pentru a evita deteriorarea componentelor și a mecanismelor.
Pasul 16

Scoateți arborele de transmisie de la portfuzetă.

Înlocuirea: rulment roata – PEUGEOT 301. Sfatul util:
Asigurați-vă că arborele de antrenare nu este descărcat (când mașina este ridicată).
Pasul 17

Curățați elementele de fixare ale suportului etrierului de frână. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 18

Desfaceți plăcuțele de frână. Folosiți o rangă.
Pasul 19

Deșurubați fixarea suportului etrierului. Folosiți Torx T50. Folosiți un port tarod.
Pasul 20

Demontați etrierul de frână împreună cu suportul acestuia.

Înlocuirea: rulment roata – PEUGEOT 301. Profesioniștii recomandă:
Folosiți un fir pentru a lega etrierul de suspensie sau caroserie, fără a-l deconecta de la furtun, în scopul de a evita depresurizarea sistemului.Asigurați-vă vă etrierul nu se anină de furtunul de frână.Nu apăsați pedala de frână după îndepărtarea etrierului de frână. În caz contrar, pistonul ar putea ieși din cilindrul de frână, provocând scurgerea lichidului de frână și depresurizarea sistemului.Verificați suportul etrierului de frână, bolțurile de ghidare ale etrierului și burdufurile acestuia. Curățați-le. Înlocuiți-le dacă este nevoie.
Pasul 21

Curățați elementul de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 22

Curățați elementele de fixare ale discului de frână. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.

Pasul 23

Deșurubați fixarea discului de frână. Folosiți Torx T30. Folosiți o șurubelniță de impact.
Pasul 24

Scoateți discul de frână.
Pasul 25

Deșurubați piulița de fixare a capătului la fuzetă. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 26

Deconectați capul barei de direcție de la fuzetă. Folosiți un extractor pentru articulații sferice.
Pasul 27

Deșurubați elementul de fixare inferior care unește telescopul amortizorului de portfuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 28

Scoateți șurubul de fixare.
Pasul 29

Tratați locul de montare al senzorului ABS. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 30

Deșurubați dispozitivul de fixare a senzorului ABS. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 31

Îndepărtați senzorul ABS de pe fuzetă.
Pasul 32

Scoateți șurubul de fixare.
Pasul 33

Decuplați fuzeta de la bara de sprijin amortizor.
Pasul 34

Demontați fuzeta împreună cu butucul.
Pasul 35

Extrageți butucul roții din fuzetă. Folosiți un punctator. Folosiți un ciocan.
Pasul 36

Scoateți cursa interioară a rulmentului din butuc. Utilizați un extractor de rulmenți. Folosiți un extractor cu 3 brațe.
Pasul 37

Curățați inelul de siguranță al rulmentului butucului roții. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 38

Scoateți inelul de fixare al rulmentului butucului de roată. Folosiți clești pentru inele de siguranță.
Pasul 39

Extrageți rulmentul butucului roții. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.
Pasul 40

Curățați locul de montare al rulmentului butucului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 41

Introduceți noul rulment în fuzetă.

Înlocuirea: rulment roata – PEUGEOT 301. Sfatul util de la experții AUTODOC:
Asigurați-vă că rulmentul butucului de roată este poziționat corect. Evitați nealinierea acestuia. Încetați să mai apăsați pe suprafața rulmentului imediat ce acesta a ajuns pe locul său de montare.
Pasul 42

Instalați inelul de fixare al rulmentului butucului de roată. Folosiți clești pentru inele de siguranță.
Pasul 43

Curățați butucul roții. Folosiți spray WD-40.
Pasul 44

Montați butucul roții pe fuzetă. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.
Pasul 45

Curățați canelurile articulației planetare a arborelui de antrenare. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 46

Curățați locurile de montare ale capului de bară. Curățați locurile de montare și filetul brațului de suspensie. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 47

Montați fuzeta împreună cu butucul.
Pasul 48

Instalați arborele de antrenare.
Pasul 49

Atașați rotula suspensiei la brațul de control.
Pasul 50

Conectați capul barei de direcție la fuzetă.
Pasul 51

Înșurubați elementul de fixare ce unește capul barei la portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 52

Fixați bara de sprijin amortizor pe fuzetă. Folosiți o rangă.
Pasul 53

Instalați șuruburile de fixare.
Pasul 54

Curățați butucul roții. Folosiți o perie de sârmă. Tratați suprafața de contact. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 55

Montați discul de frână.
Pasul 56

Strângeți fixarea discului de frână. Folosiți Torx T30. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 9 Nm.
Pasul 57

Instalați etrierul de frână împreună cu suportul acestuia.
Pasul 58

Strângeți suportul etrierului de frână. Folosiți Torx T50. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 105 Nm.
Pasul 59

Strângeți elementele de fixare de jos ce unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 90 Nm.
Pasul 60

Strângeți piulița de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 35 Nm.
Pasul 61

Strângeți piulița arborelui de antrenare. Utilizați o cheie tubulară №36. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 280 Nm.
Pasul 62

Instalați șplintul piuliței axului planetar. Folosiți o rangă. Folosiți un ciocan.
Pasul 63

Înșurubați elementele de fixare ale articulației sferice. Utilizați o cheie tubulară №21. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 64

Conectați senzorul ABS la fuzetă.
Pasul 65

Strângeți elementul de fixare care conectează senzorul ABS la fuzetă. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 11 Nm.
Pasul 66

Strângeți elementele de fixare ale articulației sferice. Utilizați o cheie tubulară №21. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 50 Nm.

Pasul 67

Tratați toate articulațiile brațului. Tratați elementele de fixare ale amortizorului telescopic. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 68

Curățați locul de montare al jantei roții. Folosiți o perie de sârmă.
Pasul 69

Tratați suprafața unde discul de frână intră în contact cu janta. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 70

Curățați suprafața discului de frână. Folosiți un spray curățare frâne.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: rulment roata – PEUGEOT 301. După aplicarea spray-ului, așteptați câteva minute.
Pasul 71

Montați roata.

Înlocuirea: rulment roata – PEUGEOT 301. Sfatul util de la AUTODOC:
Pentru a evita rănirea, susțineți roata atunci când înșurubați bolțurile de fixare.
Pasul 72

Înșurubați bolțurile roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 73

Așezați din nou vehiculul la sol și, lucrând în ordine încrucișată, strângeți șuruburile de fixare ale roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 100 Nm.
Pasul 74

Scoateți cricul și opritoarele de roată.

V-a fost util acest manual?

Vă rugăm să evaluați acest manual pe o scară de la 1 la 5. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să ne întrebați.

Căutați anvelopele corespunzătoare?

Aflați ce dimensiuni ale anvelopelor și ale roților sunt compatibile cu modelul PEUGEOT 301 Sedan

Căutați anvelope

Cum să schimbați: cap de bara la PEUGEOT 301 Sedan | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.44 MB
Cum să schimbați: bieleta antiruliu din față la PEUGEOT 301 Sedan | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.25 MB
Cum să schimbați: plăcuțe de frână din față la PEUGEOT 301 Sedan | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.73 MB
Cum să schimbați: discuri de frână din față la PEUGEOT 301 Sedan | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.3 MB
Cum să schimbați: curea caneluri la PEUGEOT 301 Sedan | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.57 MB
Cum să schimbați: bujii la PEUGEOT 301 Sedan | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.4 MB

Cum să schimbați rulment roata la un automobil – ghid de înlocuire

Universal

Descarcă gratuit
2.41 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la Peugeot 407 sedan | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.57 MB
Cum să schimbați: rulment roata din față la Peugeot 307 SW | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.66 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la Peugeot 206 CC 2D | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.27 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la Peugeot 307 SW | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.36 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la Peugeot 207 hatchback | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.33 MB

Profilul dvs. este asistentul dvs. personal.

Urmărește cheltuielile, ține jurnalul de bord, programul înlocuirilor, salvează notele și documentele

Instalați aplicația AUTODOC CLUB!

Gestionarul dumneavoastră personal de cheltuieli pentru automobilul dumneavoastră, sfaturi utile de mentenanță, note de reamintire despre programările viitoare și intervalele de întreținere, instrucțiunile de reparație de sine stătătoare — toate acestea pe telefonul dumneavoastră.

Scanați

Pentru a descărca aplicația:

- scanați codul QR
- descărcați din App Store
- descărcați din Google Play

Cele mai frecvente 5 erori atunci când schimbați singur uleiul | Sfaturi utile de la AUTODOC

29K vizualizări

Publicat la: 27/05/2021
Cum să economisești banii atunci când cumperi piese auto

815 vizualizări

Publicat la: 03/02/2022
3 lucruri pe care trebuie să le cunoști înainte de cumpărarea anvelopelor de vară | AUTODOC

1K vizualizări

Publicat la: 18/05/2023
TOP 4 produse de curățare a caroseriei automobilului | Sfaturi utile de la AUTODOC

990 vizualizări

Publicat la: 26/08/2021