Intervalul de înlocuire recomandat pentru categoria piesei Filtru ulei : 12 month / 15000 km

Important!

Această procedură de înlocuire poate fi utilizată pentru:
ALPINA D3 (E90) 2.0 … Vedeți mai mult

Etapele pot varia ușor în funcție de construcția mașinii.

Acest video prezintă procedura de înlocuire a unei piese auto similare la un alt vehicul.

Toate piesele pe care trebuie să le înlocuiți – Filtru ulei pentru D3 (E90) și alte modele ALPINA

Produse alternative:

Filtru ulei

Înlocuirea: ulei motor și filtru – BMW E90. Sculele de care veți avea nevoie:

                      Perie de sârmă
                    
                      Spray WD-40
                    
                      Spray curățare universal
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.8 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.17 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.36 
                    
                      Șurubelniță dreaptă
                    
                      Cheie cu clichet
                    
                      Cheie dinamometrică
                    
                      Vas de scurgere a uleiului
                    
                      Pâlnie
                    
                      Lavetă din microfibră
                    
                      Huse de protecție aripi / frontală

Cumpărați instrumente

Înlocuirea: ulei motor și filtru – BMW E90. AUTODOC recomandă:

Înlocuiți filtrul de ulei de fiecare dată când schimbați uleiul de motor.
Purtați mănuși pentru a evita contactul cu lichidul fierbinte.
În timpul instalării, folosiți doar inele de etanşare noi.
Atenție! Opriți motorul înainte de a începe orice lucrare - BMW E90

Înlocuiți în următoarea ordine:

Pasul 1

Deschideți capota.

Pasul 2

Folosiți o husă de protecție pentru a evita deteriorarea vopselei și a plasticului mașinii.

Pasul 3

Deșurubați bușonul de umplere cu ulei.
Pasul 4

Deșurubați capacul carcasei filtrului împreună cu elementul de filtrare vechi. Utilizați o cheie tubulară №36. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 5

Puneți cartușul vechi al filtrului in recipient.
Pasul 6

Acoperiți carcasa filtrului de ulei cu o lavetă din microfibră, pentru a preveni pătrunderea în sistem a murdăriei și obiectelor străine.
Pasul 7

Ridicați mașina cu un cric sau așezați-o deasupra unui canal de inspecție.

Înlocuirea: ulei motor și filtru – BMW E90. AUTODOC recomandă:
Vehiculul trebuie să fie poziționat orizontal. Dacă poziția sa este înclinată, dopul de scurgere trebuie să fie amplasat în punctul cel mai jos.
Pasul 8

Desfaceți mecanismele de fixare ale capacului de la baia de ulei.
Pasul 9

Îndepărtați capacul de la baia de ulei. Utilizați o cheie tubulară №8. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 10

Așezați un vas cu capacitate de cel puțin 6 litri pentru uleiul uzat sub orificiul de scurgere.
Pasul 11

Curățați zona orificiului de drenaj al băii de ulei. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 12

Deșurubați dopul de golire. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 13

Scurgeți uleiul uzat.

Înlocuirea: ulei motor și filtru – BMW E90. Sfatul util de la AUTODOC:
Atenție! Uleiul poate fi fierbinte!
Pasul 14

Desfaceți filtrul de ulei de la capacul filtrului.
Pasul 15

Scoateți inelul etanșator al capacului filtrului de ulei. Folosiți o șurubelniță dreaptă.
Pasul 16

Curățați capacul carcasei filtrului de ulei. Folosiți spray de curățare universal.
Pasul 17

Instalați un inel etanșator nou pe suportul acestuia de pe capacul filtrului.
Pasul 18

Instalați noul filtru de ulei în suportul de pe capacul filtrului.

Rețineți!
Asigurați-vă că instalați corect filtrul. Nu încurcați părțile piesei.
Pasul 19

Scoateți inelul de etanșare de pe dop.
Pasul 20

Curățați dopul și montați un nou inel de etanșare.

Înlocuirea: ulei motor și filtru – BMW E90. Sfatul util de la experții AUTODOC:
Așteptați până uleiul s-a scurs integral prin orificiul de scurgere.
Pasul 21

Potriviți noul capac de drenaj și strângeți-l. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 25 Nm.

Pasul 22

Curățați zona orificiului de drenaj al băii de ulei.
Pasul 23

Montați din nou capacul de jos al băii de ulei.
Pasul 24

Strângeți mecanismele de fixare ale capacului de la baia de ulei. Utilizați o cheie tubulară №8. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 25

Coborâți autovehiculul.

Pasul 26

Scoateți laveta de microfibră de pe carcasa filtrului de ulei.
Pasul 27

Lubrifiați garnitura de cauciuc izolant a noului filtru cu o mică cantitate de ulei proaspăt.
Pasul 28

Înșurubați noul filtru în poziția de lucru.
Pasul 29

Înșurubați capacul. Utilizați o cheie tubulară №36. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 25 Nm.
Pasul 30

Îndepărtați bușonul de umplere cu ulei. Introduceți pâlnia.
Pasul 31

Turnați cantitatea de ulei de motor nou recomandată de către producătorul automobilului.

Înlocuirea: ulei motor și filtru – BMW E90. Experții AUTODOC recomandă:
Utilizați uleiul recomandat de fabricant.
Pasul 32

Verificați nivelul uleiului folosind joja de ulei. Adăugați ulei in caz de necesitate.

Rețineți!
Nivelul uleiului trebuie să fie între marcajele Min și Max.
Pasul 33

Strângeți capacul bușonului de umplere cu ulei.

Pasul 34

Lăsați motorul să funcționeze timp de câteva minute. După ce indicatorul de bord ce arată presiunea uleiului se stinge, opriți motorul.

Pasul 35

Verificați nivelul uleiului 5 minute după oprirea motorului, folosind o jojă de ulei, și adăugați ulei, dacă este necesar.

Rețineți!
Nivelul uleiului trebuie să fie între marcajele Min și Max.Asigurați-vă că ați strâns corect capacul bușonului de umplere cu ulei.Verificați dacă bușonul orificiului de drenare și garnitura filtrului sunt bine strânse. Dacă trebuie, mai strângeți-le ușor.
Pasul 36

Îndepărtați husa de protecție.

Pasul 37

Închideți capota.

Înlocuirea: ulei motor și filtru – BMW E90. Sfatul util:
Observați dacă indicatorul de presiune al uleiului rămîne aprins mai mult decât de obicei, lucru care indică o presiune insuficientă în sistemul de lubrifiere. După câteva secunde, uleiul va umple toate țevile iar indicatorul se va stinge.Pentru a proteja mediul împotriva poluării, duceți filtrele folosite la punctele de colectare speciale.

V-a fost util acest manual?

Vă rugăm să evaluați acest manual pe o scară de la 1 la 5. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să ne întrebați.

Aveți nevooie de anvelope noi?

Aflați ce dimensiuni ale anvelopei și roții sunt compatibile cu modelul ALPINA D3 Sedan (E90)

Căutați anvelope

Cum să schimbați: filtru combustibil la ALPINA D3 (E90) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.46 MB
Cum să schimbați: filtru polen la ALPINA D3 (E90) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
962.56 KB
Cum să schimbați: plăcuțe de frână din spate la ALPINA ROADSTER (Z8) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.78 MB
Cum să schimbați: plăcuțe de frână din față la ALPINA B10 combi (E39) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.98 MB
Cum să schimbați: plăcuțe de frână din față la ALPINA ROADSTER (Z8) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.98 MB
Cum să schimbați: plăcuțe de frână din față la ALPINA B10 (E39) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.98 MB

Cum să schimbați: ulei motor și filtru la ALPINA D3 combi (E91) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.73 MB
Cum să schimbați ulei motor și filtru la un automobil – ghid de înlocuire

Universal

Descarcă gratuit
2.82 MB
Cum să schimbați: ulei motor și filtru la ALPINA ROADSTER (Z8) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.79 MB
Cum să schimbați: ulei motor și filtru la ALPINA B12 (E32) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.79 MB
Cum să schimbați: ulei motor și filtru la ALPINA B8 combi (E36) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.79 MB
Cum să schimbați: ulei motor și filtru la ALPINA B8 Cabriolet (E36) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.79 MB

Deblocați-vă asistentul de mentenanță auto!

Monitorizați cheltuielile, gestionați jurnalul de service auto, programați înlocuirile și multe altele.

3 lucruri pe care trebuie să le cunoști înainte de cumpărarea anvelopelor de vară | AUTODOC

1K vizualizări

Publicat la: 18/05/2023
Restaurarea cutiei de viteze manuale de unul singur | Restaurarea transmsiei – Partea 3

930 vizualizări

Publicat la: 14/11/2024
4 motive pentru care se aprinde martorul „VERIFICARE MOTOR” | Sfaturi utile de la AUTODOC

126K vizualizări

Publicat la: 24/03/2022
Cum să repari un parbriz ciobit sau crăpat | Sfaturi utile de la AUTODOC

2K vizualizări

Publicat la: 14/12/2023