Act de renunțare

Cum să schimbați: termostat lichid racire la PEUGEOT 5008 I (0U_, 0E_) | Ghid de înlocuire

descărcări: 4

Vizualizările: 84

Intervalul de înlocuire recomandat pentru categoria piesei termostat, lichid racire : 50000 km

Important!

Această procedură de înlocuire poate fi utilizată pentru:
PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 16V … Vedeți mai mult

Etapele pot varia ușor în funcție de construcția mașinii.

Acest video prezintă procedura de înlocuire a unei piese auto similare la un alt vehicul.

Toate piesele pe care trebuie să le înlocuiți – Termostat pentru 5008 (0U_, 0E_) și alte modele PEUGEOT

Produse alternative:

termostat, lichid racire

Înlocuirea: termostat lichid racire – PEUGEOT 5008. Sculele de care veți avea nevoie:

                      Spray instalațíe electrică
                    
                      Spray curățare universal
                    
                      Cheie dinamometrică
                    
                      Cheie combinată №7
                    
                      Cheie combinată №8
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.E5
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.7
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.8
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.10
                    
                      Cheie cu clichet
                    
                      Racletă pentru garnituri
                    
                      Clește cu vârf rotund
                    
                      Clești coliere Click-R
                    
                      Șurubelniță Dreaptă
                    
                      Pâlnie
                    
                      Recipient de lichid
                    
                      Huse de protecție aripi / frontală
                    
                      Pană blocare roată

Cumpărați instrumente

Înlocuirea: termostat lichid racire – PEUGEOT 5008. Sfatul util de la AUTODOC:

Verificați starea lichidului de răcire de fiecare dată atunci când înlocuiți termostatul. Dacă este necesar, schimbați lichidul de răcire.
Toate lucrările trebuiesc făcute cu motorul oprit.

Înlocuirea: termostat lichid racire – PEUGEOT 5008. Efectuați următorii pași:

Pasul 1

Deschideți capota motorului.

Pasul 2

Folosiți o husă de protecție pentru a evita deteriorarea vopselei și a plasticului mașinii.

Pasul 3

Detașați suportul de fixare a bucșei de alimentare cu aer. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 4

Îndepărtați bucșa de alimentare cu aer.
Pasul 5

Scoateți capacul bateriei.
Pasul 6

Deșurubați elementele de fixare ale terminalelor acumulatorului. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №8.
Pasul 7

Scoateți terminalele acumulatorului.
Pasul 8

Apăsați în jos dispozitivele de fixare ale bateriei pentru a le elibera.
Pasul 9

Scoateți acumulatorul.
Pasul 10

Demontați unitatea electronică de control.
Pasul 11

Scoateți capacul cablajului motorului.
Pasul 12

Deconectați conectorii cablajului motorului. Folosiți o șurubelniță dreaptă.
Pasul 13

Deșurubați capacul rezervorului cu lichid de răcire.
Pasul 14

Securizați roțile cu un opritor de roată.

Pasul 15

Ridicați mașina cu un cric sau așezați-o deasupra unui canal de inspecție.

Pasul 16

Pregătiți un container pentru lichide.
Pasul 17

Desprindeți clema conductei inferioare a lichidului de răcire. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №7.
Pasul 18

Desprindeți conducta inferioară a lichidului de răcire.
Pasul 19

Scurgeți lichidul de răcire al motorului.

AUTODOC recomandă:
Atenție! Lichidul de răcire poate fi foarte fierbinte.Purtați mănuși pentru a evita contactul cu lichidul fierbinte.Toate lucrările trebuiesc făcute cu motorul oprit.
Pasul 20

Curățați locul de montare al conductei inferioare a lichidului de răcire. Folosiți spray de curățare universal.
Pasul 21

Cuplați conducta inferioară a lichidului de răcire.
Pasul 22

Cuplați clema conductei inferioare a lichidului de răcire. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №7.
Pasul 23

Curățați furtunul lichidului de răcire. Folosiți spray de curățare universal.
Pasul 24

Coborâți autovehiculul.

Pasul 25

Scoateți cricul și opritoarele de roată.

Pasul 26

Slăbiți clema furtunului pentru lichidul de răcire. Utilizați o cheie tubulară №7. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 27

Desprindeți furtunul pentru lichidul de răcire.

Înlocuirea: termostat lichid racire – PEUGEOT 5008. AUTODOC recomandă:
Atenție! Lichidul de răcire se poate scurge din conductele cu lichid de rîcire și carcasa termostatului.
Pasul 28

Slăbiți clema furtunului pentru lichidul de răcire. Folosiți clești pentru coliere Click-R.

Înlocuirea: termostat lichid racire – PEUGEOT 5008. Sfatul util:
Atenție! Lichidul de răcire se poate scurge din conductele cu lichid de rîcire și carcasa termostatului.
Pasul 29

Slăbiți clema furtunului pentru lichidul de răcire. Utilizați o cheie tubulară №7. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 30

Desprindeți furtunul pentru lichidul de răcire.

AUTODOC recomandă:
Atenție! Lichidul de răcire se poate scurge din conductele cu lichid de rîcire și carcasa termostatului.
Pasul 31

Slăbiți clema furtunului pentru lichidul de răcire. Utilizați o cheie tubulară №7. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 32

Desprindeți furtunul pentru lichidul de răcire.

Înlocuirea: termostat lichid racire – PEUGEOT 5008. Profesioniștii recomandă:
Atenție! Lichidul de răcire se poate scurge din conductele cu lichid de rîcire și carcasa termostatului.
Pasul 33

Deșurubați elementele de fixare ale carcasei termostatului. Utilizați o cheie tubulară №8. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 34

Deșurubați prezonul de fixare al carcasei termostatului. Utilizați o cheie tubulară №E5. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 35

Decuplați clema furtunului superior pentru lichidul de răcire. Folosiți clești cu vârful rotund.
Pasul 36

Scoateți carcasa termostatului.
Pasul 37

Curățați locul de montare al carcasei termostatului. Folosiți o racletă pentru garnituri. Folosiți spray de curățare universal.
Pasul 38

Instalați carcasa nouă a termostatului.
Pasul 39

Atașați furtunul pentru lichidul de răcire.
Pasul 40

Cuplați clema furtunului superior pentru lichidul de răcire.
Pasul 41

Strângeți elementele de fixare ale carcasei termostatului. Utilizați o cheie tubulară №8. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 13 Nm.
Pasul 42

Strângeți prezonul de fixare al carcasei termostatului. Utilizați o cheie tubulară №E5. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 11 Nm.
Pasul 43

Atașați furtunul pentru lichidul de răcire.
Pasul 44

Fixați clema furtunului pentru lichidul de răcire. Utilizați o cheie tubulară №7. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 45

Atașați furtunul pentru lichidul de răcire.
Pasul 46

Fixați clema furtunului pentru lichidul de răcire. Utilizați o cheie tubulară №7. Folosiți o cheie cu clichet.

Pasul 47

Fixați clema furtunului pentru lichidul de răcire. Folosiți clești pentru coliere Click-R.
Pasul 48

Atașați furtunul pentru lichidul de răcire.
Pasul 49

Fixați clema furtunului pentru lichidul de răcire. Utilizați o cheie tubulară №7. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 50

Tratați conectorii cablajului motorului. Folosiți spray pentru instalații electrice.
Pasul 51

Cuplați conectorii cablajului motorului.
Pasul 52

Instalați capacul cablajului motorului. Asigurați-vă că s-a produs un clic, care semnifică instalarea corectă în canelurile de fixare.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: termostat lichid racire – PEUGEOT 5008. Nu utilizați forță excesivă în timpul instalării. Acest lucru poate deteriora piesa.
Pasul 53

Instalați unitatea electronică de control.
Pasul 54

Instalați acumulatorul. Asigurați-vă că s-a produs un clic, care semnifică instalarea corectă în canelurile de fixare.
Pasul 55

Atașați terminalele la acumulator.
Pasul 56

Înșurubați elementele de fixare ale terminalelor acumulatorului. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №8.

Pasul 57

Instalați capacul bateriei.

Înlocuirea: termostat lichid racire – PEUGEOT 5008. AUTODOC recomandă:
La instalare nu aplicați o forță prea mare, pentru a evita deteriorarea piesei.
Pasul 58

Scoateți capacul rezervorului cu lichid de răcire.
Pasul 59

Introduceți pâlnia.
Pasul 60

Turnați lichidul de răcire în rezervorul cu lichid de răcire.

Înlocuirea: termostat lichid racire – PEUGEOT 5008. Experții AUTODOC recomandă:
Utilizați numai lichidul de răcire recomandat de către producător.Nivelul lichidului de răcire trebuie să fie la marcajul MAX.Așteptați până când aerul iese din sistem.
Pasul 61

Instalați capacul rezervorului cu lichid de răcire.
Pasul 62

Înșurubați capacul rezervorului cu lichid de răcire.

Pasul 63

Montați bucșa de alimentare cu aer și fixați-o.
Pasul 64

Înșurubați elementul de fixare al conductei de admisie aer. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 65

Lăsați motorul să funcționeze timp de câteva minute. Acest lucru trebuie efectuat pentru a elimina aerul rezidual din sistemul de răcire și pentru a verifica dacă componentele funcționează corect.

Pasul 66

Opriți motorul.

Pasul 67

Deșurubați șurubul de aerisire. Folosiți o șurubelniță dreaptă. Așteptați până când aerul iese din sistem.
Pasul 68

Strângeți șurubul de aerisire.

Pasul 69

Verificați nivelul lichidului de răcire. Dacă este necesar, adăugați până la nivelul dorit.

Rețineți!
Nivelul lichidului de răcire trebuie să fie la marcajul MAX.
Pasul 70

Îndepărtați husa de protecție.

Pasul 71

Închideți capota.

V-a fost util acest manual?

Vă rugăm să evaluați acest manual pe o scară de la 1 la 5. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să ne întrebați.

Aveți nevooie de anvelope noi?

Aflați ce dimensiuni ale anvelopei și roții sunt compatibile cu modelul PEUGEOT 5008 I (0U_, 0E_)

Căutați anvelope

Cum să schimbați: bujii la PEUGEOT 5008 I (0U_, 0E_) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.17 MB
Cum să schimbați: bobina de inductie la PEUGEOT 5008 I (0U_, 0E_) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.71 MB
Cum să schimbați: curea caneluri la PEUGEOT 5008 I (0U_, 0E_) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.41 MB
Cum să schimbați: sonda lambda la PEUGEOT 5008 I (0U_, 0E_) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
849.92 KB
Cum să schimbați: discuri de frână din față la PEUGEOT 5008 I (0U_, 0E_) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.84 MB
Cum să schimbați: rulment roata din față la PEUGEOT 5008 I (0U_, 0E_) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
5.98 MB

Cum să schimbați: termostat lichid racire la Peugeot 207 hatchback | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.93 MB
Cum să schimbați: termostat lichid racire la PEUGEOT 308 I SW (4E, 4H) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.44 MB
Cum să schimbați: termostat lichid racire la PEUGEOT 308 I Hatchback (4A, 4C) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.44 MB
Cum să schimbați: termostat lichid racire la PEUGEOT 3008 I (0U_) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.44 MB
Cum să schimbați: termostat lichid racire la PEUGEOT PARTNER Tepee | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.44 MB
Cum să schimbați: termostat lichid racire la PEUGEOT 207 SW | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.44 MB

Deblocați-vă asistentul de mentenanță auto!

Monitorizați cheltuielile, gestionați jurnalul de service auto, programați înlocuirile și multe altele.

Ce trebuie făcut dacă cureaua scârțâie | Sfaturi utile de la AUTODOC

123K vizualizări

Publicat la: 04/03/2021
Lucruri pe care nu trebuie să le faceți niciodată cu o cutie de viteze automată | AUTODOC

5K vizualizări

Publicat la: 26/01/2021
Verificarea demarorului fără demontarea acestuia | Sfaturi utile de la AUTODOC

58K vizualizări

Publicat la: 01/12/2020
Ce trebuie să faci dacă capota automobilului tău nu se deschide | Sfaturi utile de la AUTODOC

3K vizualizări

Publicat la: 12/09/2024