Important!

Această procedură de înlocuire poate fi utilizată pentru:
PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V, PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V, PEUGEOT 307 CC (3B) 1.6 16V, PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V, PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 HDi 135 … Vedeți mai mult

Etapele pot varia ușor în funcție de construcția mașinii.

Acest video prezintă procedura de înlocuire a unei piese auto similare la un alt vehicul.

Toate piesele pe care trebuie să le înlocuiți – Rulment roata pentru 307 CC (3B) și alte modele PEUGEOT

Set rulment roata

        Set rulment roata pentru 307 CC (3B) benzina (136 CP)
      
        Set rulment roata pentru 307 CC (3B) benzina (177 CP)
      
        Set rulment roata pentru 307 CC (3B) benzina (110 CP)
      
        Set rulment roata pentru 307 CC (3B) benzina (140 CP)
      
        Set rulment roata pentru 307 CC (3B) motor diesel (136 CP)

Înlocuirea: rulment roata – PEUGEOT 307 CC (3B). Sculele de care ați avea nevoie:

                        Perie de sârmă
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Spray curățare universal
                      
                        Spray curățare frâne
                      
                        Spray instalațíe electrică
                      
                        Unsoare universală
                      
                        Vaselina pe bază de cupru
                      
                        Cheie dinamometrică
                      
                        Cheie combinată №13
                      
                        Cheie combinată №17
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.13
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.16
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.17
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.35
                      
                        Șurubelnițe Torx T30
                      
                        Șurubelnițe Torx T55
                      
                        Chei tubulare de impact pentru prezoanele roților №17
                      
                        Set extractoare bucșe și rulmenți
                      
                        Cheie cu clichet
                      
                        Cheie port tarod
                      
                        Ciocan
                      
                        Extractor cleme
                      
                        Clești pentru inele de siguranță
                      
                        Șurubelniță de impact
                      
                        Șurubelniță Dreaptă
                      
                        Rangă metalică
                      
                        Cric hidraulic cutie de viteze
                      
                        Extractor de rulmenți
                      
                        Menghină
                      
                        Extractor articulații sferice
                      
                        Pană blocare roată

Cumpărați instrumente

Înlocuirea: rulment roata – PEUGEOT 307 CC (3B). Sfatul util de la experții AUTODOC:

Nu reutilizați blocul rulmentului îndepărtat de pe automobilul dvs PEUGEOT 307 CC (3B).
Procedura de înlocuire a rulmenților butucului este identică pentru roata strângă și dreaptă a aceleiași axe.
Toate lucrările trebuiesc făcute cu motorul oprit.

Înlocuirea: rulment roata – PEUGEOT 307 CC (3B). Efectuați următorii pași:

Pasul 1

Securizați roțile cu un opritor de roată.
Pasul 2

Slăbiți șuruburile de fixare a roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 3

Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l cu ajutorul unor suporturi.

Pasul 4

Deșurubați bolțurile roților.

AUTODOC recomandă:
Atenție! Pentru evitarea leziunilor, țineți roata atunci când deșurubați șuruburile de fixare. PEUGEOT 307 CC (3B)
Pasul 5

Scoateți roata.
Pasul 6

Demontați șplintul piuliței axului planetar. Folosiți o rangă.
Pasul 7

Slăbiți elementul de fixare al arborelui de transmisie. Utilizați o cheie tubulară №35. Folosiți un port tarod.
Pasul 8

Scoateți piulița de fixare.
Pasul 9

Curățați elementele de fixare ale bieletei antiruliu. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 10

Deșurubați elementul de fixare ce unește bieleta antiruliu de telescopul amortizorului. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 11

Îndepărtați tija de stabilizare transversală.
Pasul 12

Curățați elementul de fixare al suportului ce unește furtunul de frână la telescopul amortizorului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 13

Deșurubați suportul de fixare al furtunului de frână de pe bara de sprijin amortizor. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №13.
Pasul 14

Decuplați suportul de fixare al furtunului de frână.
Pasul 15

Desfaceți plăcuțele de frână. Folosiți o rangă.
Pasul 16

Curățați elementele de fixare ale suportului etrierului de frână. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 17

Deșurubați fixarea suportului etrierului. Folosiți Torx T55. Folosiți un port tarod. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 18

Demontați etrierul de frână împreună cu suportul acestuia.

Înlocuirea: rulment roata – PEUGEOT 307 CC (3B). Profesioniștii recomandă:
Folosiți un fir pentru a lega etrierul de suspensie sau caroserie, fără a-l deconecta de la furtun, în scopul de a evita depresurizarea sistemului.Asigurați-vă vă etrierul nu se anină de furtunul de frână.Nu apăsați pedala de frână după îndepărtarea etrierului de frână. În caz contrar, pistonul ar putea ieși din cilindrul de frână, provocând scurgerea lichidului de frână și depresurizarea sistemului.Verificați suportul etrierului de frână, bolțurile de ghidare ale etrierului și burdufurile acestuia. Curățați-le. Înlocuiți-le dacă este nevoie.
Pasul 19

Deconectați cablajul senzorului ABS.
Pasul 20

Scoateți clemele de plastic de pe căptușeala pasajului roții. Folosiți un clește pentru extras cleme.
Pasul 21

Demontați carenajul roții.
Pasul 22

Desprindeți conectorul senzorului ABS.
Pasul 23

Deșurubați fixarea discului de frână. Folosiți Torx T30. Folosiți o șurubelniță de impact.
Pasul 24

Scoateți discul de frână.
Pasul 25

Deșurubați piulița de fixare a capătului la fuzetă. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 26

Deconectați capul barei de direcție de la fuzetă. Folosiți un extractor pentru articulații sferice.
Pasul 27

Curățați toate articulațiile brațului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 28

Deșurubați elementele de fixare care unesc articulația sferică cu pârghia de comandă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №17. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 29

Decuplați articulația sferică de pe braț. Folosiți o rangă.
Pasul 30

Curățați elementele de fixare care unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 31

Deșurubați elementul de fixare inferior care unește telescopul amortizorului de portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 32

Scoateți șurubul de fixare.
Pasul 33

Scoateți arborele de transmisie de la portfuzetă.
Pasul 34

Decuplați fuzeta de la bara de sprijin amortizor. Folosiți un ciocan.
Pasul 35

Demontați fuzeta împreună cu butucul.
Pasul 36

Puneți fuzeta asamblată cu butucul roții într-o menghină.
Pasul 37

Curățați locul de montare al senzorului ABS. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 38

Deșurubați dispozitivul de fixare a senzorului ABS. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 39

Deconectați senzorul ABS. Folosiți o șurubelniță dreaptă.
Pasul 40

Curățați inelul de siguranță al rulmentului butucului roții. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 41

Scoateți inelul de fixare al rulmentului butucului de roată. Folosiți clești pentru inele de siguranță.
Pasul 42

Slăbiți menghina și scoateți fuzeta asamblată cu butucul roții.

Pasul 43

Extrageți butucul roții din fuzetă. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.
Pasul 44

Scoateți cursa interioară a rulmentului din butuc. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți. Utilizați un extractor de rulmenți.
Pasul 45

Extrageți rulmentul butucului roții. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.
Pasul 46

Curățați locul de montare al rulmentului butucului. Folosiți spray de curățare universal. Folosiți spray WD-40.
Pasul 47

Introduceți noul rulment în fuzetă. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.

Înlocuirea: rulment roata – PEUGEOT 307 CC (3B). AUTODOC recomandă:
Asigurați-vă că rulmentul butucului de roată este poziționat corect. Evitați nealinierea acestuia. Încetați să mai apăsați pe suprafața rulmentului imediat ce acesta a ajuns pe locul său de montare.
Pasul 48

Instalați inelul de fixare al rulmentului butucului de roată. Folosiți clești pentru inele de siguranță.
Pasul 49

Curățați butucul roții. Folosiți spray WD-40.
Pasul 50

Montați butucul roții pe fuzetă. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.

AUTODOC recomandă:
Asigurați-vă că butucul roții este poziționat corect. Evitați orice dezaxare.
Pasul 51

Tratați locul de montare al senzorului ABS. Folosiți spray de curățare universal. Folosiți vaselină universală.
Pasul 52

Conectați senzorul ABS.
Pasul 53

Strângeți elementul de fixare care conectează senzorul ABS la fuzetă. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 10 Nm.
Pasul 54

Tratați locul de montare al telescopului amortizorului pe portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 55

Montați fuzeta împreună cu butucul.
Pasul 56

Fixați bara de sprijin amortizor pe fuzetă.
Pasul 57

Proptiți fuzeta. Folosiți un cric hidraulic pentru cutia de viteze.
Pasul 58

Instalați șurubul de fixare.
Pasul 59

Înșurubați elementele de fixare ce unesc ansamblu amortizor la portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 60

Îndepărtați suportul de sub fuzetă.

AUTODOC recomandă:
PEUGEOT 307 CC (3B) – Nu coborâți brusc cricul de transmisie pentru a evita deteriorarea componentelor și a mecanismelor automobilului.
Pasul 61

Curățați canelurile articulației planetare a arborelui de antrenare. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 62

Instalați arborele de antrenare.
Pasul 63

Atașați rotula suspensiei la brațul de control.
Pasul 64

Înșurubați elementele de fixare ale articulației sferice. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 65

Conectați cablajul senzorului ABS.
Pasul 66

Tratați conectorul senzorului ABS. Folosiți vaselină dielectrică.
Pasul 67

Atașați conectorul senzorului ABS.
Pasul 68

Instalați carenajul roții în locul său de montare.
Pasul 69

Reinstalați clemele de plastic de pe căptușeala pasajului roții.
Pasul 70

Curățați locurile de montare ale capului de bară. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 71

Conectați capul barei de direcție la fuzetă.
Pasul 72

Înșurubați elementul de fixare ce unește capul barei la portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 73

Strângeți piulița de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 35 Nm.
Pasul 74

Strângeți elementele de fixare care unesc articulația sferică cu pârghia de comandă. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 60 Nm.
Pasul 75

Strângeți elementele de fixare de jos ce unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 55 Nm.
Pasul 76

Curățați butucul roții. Folosiți o perie de sârmă. Tratați suprafața de contact. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 77

Montați discul de frână.
Pasul 78

Strângeți fixarea discului de frână. Folosiți Torx T30. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 9 Nm.
Pasul 79

Instalați etrierul de frână împreună cu suportul acestuia.
Pasul 80

Strângeți suportul etrierului de frână. Folosiți Torx T55. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 105 Nm.
Pasul 81

Fixați suportul de fixare a furtunului de frână.
Pasul 82

Înșurubați suportul de fixare al furtunului de frână pe bara de sprijin amortizor. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 10 Nm.
Pasul 83

Curățați locurile de montare ale bieletei antiruliu. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 84

Montați bieleta antiruliu transversală.
Pasul 85

Strângeți elementul de fixare ce unește bieleta antiruliu de telescopul amortizorului. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 43 Nm.
Pasul 86

Instalați piulița de fixare.
Pasul 87

Strângeți piulița arborelui de antrenare. Utilizați o cheie tubulară №35. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 245 Nm.
Pasul 88

Tratați dispozitivul de fixare al axului planetar. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 89

Instalați șplintul piuliței axului planetar. Folosiți o rangă.
Pasul 90

Tratați toate articulațiile bieletei antiruliu. Tratați toate articulațiile brațului. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 91

Curățați locul de montare al jantei roții. Folosiți o perie de sârmă.
Pasul 92

Tratați suprafața unde discul de frână intră în contact cu janta. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 93

Curățați suprafața discului de frână. Folosiți un spray curățare frâne.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: rulment roata – PEUGEOT 307 CC (3B). După aplicarea spray-ului, așteptați câteva minute.
Pasul 94

Montați roata.

Înlocuirea: rulment roata – PEUGEOT 307 CC (3B). Experții AUTODOC recomandă:
Pentru a evita rănirea, susțineți roata atunci când înșurubați bolțurile de fixare.
Pasul 95

Înșurubați bolțurile roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 96

Așezați din nou vehiculul la sol și, lucrând în ordine încrucișată, strângeți șuruburile de fixare ale roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 100 Nm.
Pasul 97

Scoateți cricul și opritoarele de roată.

V-a fost util acest manual?

Vă rugăm să evaluați acest manual pe o scară de la 1 la 5. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să ne întrebați.

Căutați anvelopele corespunzătoare?

Aflați ce dimensiuni ale anvelopelor și ale roților sunt compatibile cu modelul PEUGEOT 307 CC (3B)

Căutați anvelope

Cum să schimbați: cap de bara la PEUGEOT 307 CC (3B) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.44 MB
Cum să schimbați: bieleta antiruliu din față la PEUGEOT 307 CC (3B) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.33 MB
Cum să schimbați: pivot roata din față la PEUGEOT 307 CC (3B) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.46 MB
Cum să schimbați: brațul inferior din față la PEUGEOT 307 CC (3B) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.94 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la PEUGEOT 307 CC (3B) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.15 MB
Cum să schimbați: plăcuțe de frână din spate la PEUGEOT 307 CC (3B) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.47 MB

Cum să schimbați: rulment roata din față la PEUGEOT 307 Hatchback (3A/C) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
5.98 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la PEUGEOT 307 Hatchback (3A/C) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.15 MB
Cum să schimbați: rulment roata din față la Peugeot 307 SW | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.66 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la Peugeot 307 SW | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.36 MB
Cum să schimbați: rulment roata din față la PEUGEOT 307 Break (3E) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
5.98 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la PEUGEOT 307 Break (3E) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.15 MB

Profilul dvs. este asistentul dvs. personal.

Urmărește cheltuielile, ține jurnalul de bord, programul înlocuirilor, salvează notele și documentele

Instalați aplicația AUTODOC CLUB!

Gestionarul dumneavoastră personal de cheltuieli pentru automobilul dumneavoastră, sfaturi utile de mentenanță, note de reamintire despre programările viitoare și intervalele de întreținere, instrucțiunile de reparație de sine stătătoare — toate acestea pe telefonul dumneavoastră.

Scanați

Pentru a descărca aplicația:

- scanați codul QR
- descărcați din App Store
- descărcați din Google Play

Cum să înlături zgârieturile de pe componentele din materiale plastice ale automobilului | AUTODOC

4K vizualizări

Publicat la: 15/12/2022
Testul de comparare a lichidelor de răcire | AUTODOC

1K vizualizări

Publicat la: 18/02/2021
5 cauze esențiale ale scârțâiturilor automobilului tău | Sfaturile utile de la AUTODOC

2K vizualizări

Publicat la: 26/10/2023
Cele mai frecvente 5 erori de înlocuire a amortizoarelor | Sfaturi utile de la AUTODOC

2K vizualizări

Publicat la: 15/06/2023