Act de renunțare

Cum să schimbați: rulment roata din față la FORD C-MAX (DM2) | Ghid de înlocuire

descărcări: 0

Vizualizările: 41

Important!

Această procedură de înlocuire poate fi utilizată pentru:
FORD C-MAX (DM2) 1.8, FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi, FORD C-MAX (DM2) 1.6 TDCi, FORD C-MAX (DM2) 1.6, FORD C-MAX (DM2) 1.8, FORD C-MAX (DM2) 1.8 Flexifuel, FORD C-MAX (DM2) 2.0, FORD C-MAX (DM2) 1.6 TDCi, FORD C-MAX (DM2) 1.6 TDCi, FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi, FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi, FORD C-MAX (DM2) 1.8 TDCi, FORD C-MAX (DM2) 2.0 CNG, FORD C-MAX (DM2) 2.0 LPG … Vedeți mai mult

Etapele pot varia ușor în funcție de construcția mașinii.

Acest video prezintă procedura de înlocuire a unei piese auto similare la un alt vehicul.

Toate piesele pe care trebuie să le înlocuiți – Rulment roata pentru C-MAX (DM2) și alte modele FORD

Produse alternative:

Set rulment roata

Înlocuirea: rulment roata – FORD C-MAX (DM2). Sculele de care veți avea nevoie:

                      Perie de sârmă
                    
                      Spray WD-40
                    
                      Spray curățare frâne
                    
                      Vaselina pe bază de cupru
                    
                      Cheie dinamometrică
                    
                      Cheie combinată №21
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.12
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.15
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.17
                    
                      Chei tubulare de impact pentru prezoanele roților №19
                    
                      Cheie cu clichet
                    
                      Cheie port tarod
                    
                      Rangă metalică
                    
                      Set extractoare bucșe și rulmenți
                    
                      Ciocan
                    
                      Poanson
                    
                      Daltă plată
                    
                      Extractor articulații sferice
                    
                      Pană blocare roată

Cumpărați instrumente

Înlocuirea: rulment roata – FORD C-MAX (DM2). AUTODOC recomandă:

Nu reutilizați blocul rulmentului îndepărtat de pe automobilul dvs FORD C-MAX (DM2).
Procedura de înlocuire a rulmenților butucului este identică pentru roata strângă și dreaptă a aceleiași axe.
Toate lucrările trebuiesc făcute cu motorul oprit.

Înlocuirea: rulment roata – FORD C-MAX (DM2). Efectuați următorii pași:

Pasul 1

Securizați roțile cu un opritor de roată.

Pasul 2

Slăbiți șuruburile de fixare a roții. Utilizați o cheie tubulară №19.
Pasul 3

Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l cu ajutorul unor suporturi.

Pasul 4

Deșurubați bolțurile roților.

AUTODOC recomandă:
Atenție! Pentru evitarea leziunilor, țineți roata atunci când deșurubați șuruburile de fixare. FORD C-MAX (DM2)
Pasul 5

Scoateți roata.
Pasul 6

Deconectați cablajul senzorului ABS.
Pasul 7

Desprindeți conectorul senzorului ABS.
Pasul 8

Curățați elementele de fixare ale bieletei antiruliu. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 9

Deșurubați elementul de fixare ce unește bieleta antiruliu de telescopul amortizorului. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 10

Îndepărtați tija de stabilizare transversală.
Pasul 11

Curățați elementul de fixare al arborelui de acționare. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 12

Slăbiți elementul de fixare al arborelui de transmisie. Utilizați o cheie tubulară №12. Folosiți un port tarod.
Pasul 13

Scoateți șurubul de fixare.
Pasul 14

Scoateți arborele de transmisie de la portfuzetă. Folosiți un punctator. Folosiți un ciocan.
Pasul 15

Desfaceți plăcuțele de frână. Folosiți o rangă.
Pasul 16

Desprindeți furtunul de frână de la telescopul amortizorului. Folosiți o rangă.
Pasul 17

Curățați elementele de fixare ale suportului etrierului de frână. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 18

Deșurubați fixarea suportului etrierului. Utilizați o cheie tubulară №15. Folosiți un port tarod. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 19

Demontați etrierul de frână împreună cu suportul acestuia.

Înlocuirea: rulment roata – FORD C-MAX (DM2). Sfatul util de la AUTODOC:
Folosiți un fir pentru a lega etrierul de suspensie sau caroserie, fără a-l deconecta de la furtun, în scopul de a evita depresurizarea sistemului.Asigurați-vă vă etrierul nu se anină de furtunul de frână.Nu apăsați pedala de frână după îndepărtarea etrierului de frână. În caz contrar, pistonul ar putea ieși din cilindrul de frână, provocând scurgerea lichidului de frână și depresurizarea sistemului.Verificați suportul etrierului de frână, bolțurile de ghidare ale etrierului și burdufurile acestuia. Curățați-le. Înlocuiți-le dacă este nevoie.
Pasul 20

Curățați elementele de fixare ale discului de frână. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 21

Scoateți discul de frână.
Pasul 22

Curățați elementul de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 23

Deșurubați piulița de fixare a capătului la fuzetă. Utilizați o cheie tubulară №15. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 24

Deconectați capul barei de direcție de la fuzetă. Folosiți un extractor pentru articulații sferice.
Pasul 25

Curățați elementele de fixare care unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 26

Deșurubați elementul de fixare inferior care unește telescopul amortizorului de portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №15. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 27

Scoateți șurubul de fixare.
Pasul 28

Curățați elementul de fixare ce unește articulația sferică la portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 29

Deșurubați suportul care fixează articulația sferică pe fuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №21.
Pasul 30

Decuplați suportul sferic de la fuzetă. Folosiți un extractor pentru articulații sferice.
Pasul 31

Slăbiți elementul de fixare inferior care unește telescopul amortizorului de portfuzetă. Folosiți o daltă plată pentru metal. Folosiți un ciocan.
Pasul 32

Scoateți arborele de antrenare.

Înlocuirea: rulment roata – FORD C-MAX (DM2). Sfatul util:
Asigurați-vă că arborele de antrenare nu este descărcat (când mașina este ridicată).
Pasul 33

Decuplați fuzeta de la bara de sprijin amortizor. Folosiți un ciocan.
Pasul 34

Demontați fuzeta împreună cu butucul.
Pasul 35

Curățați elementul de fixare al butucului roții. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 36

Îndepărtați butucul și rulmentul în întregime, deoarece acestea formează un bloc care nu pot fi separat. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.
Pasul 37

Curățați locul de montare al butucului roții. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 38

Instalați noul butuc al roții împreună cu rulmentul respectiv. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.

Înlocuirea: rulment roata – FORD C-MAX (DM2). Sfatul util de la AUTODOC:
Asigurați-vă că butucul roții este poziționat corect. Evitați orice dezaxare.Încetați să mai apăsați pe suprafața rulmentului imediat ce acesta a ajuns pe locul său de montare.
Pasul 39

Curățați canelurile articulației planetare a arborelui de antrenare. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 40

Curățați elementele de fixare care unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Curățați elementul de fixare ce conectează articulația sferică la portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 41

Montați fuzeta împreună cu butucul.
Pasul 42

Instalați arborele de antrenare.
Pasul 43

Conectați articulația sferică la fuzetă. Folosiți o rangă.
Pasul 44

Fixați bara de sprijin amortizor pe fuzetă.

Pasul 45

Instalați șurubul de fixare.
Pasul 46

Înșurubați elementele de fixare ce unesc ansamblu amortizor la portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №15. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 47

Înșurubați elementul de fixare ce unește articulația sferică de portfuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №21.

Pasul 48

Curățați locurile de montare ale capului de bară. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 49

Conectați capul barei de direcție la fuzetă.
Pasul 50

Înșurubați elementul de fixare ce unește capul barei la portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №15. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 51

Strângeți piulița de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №15. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 48 Nm.
Pasul 52

Strângeți elementele de fixare ale articulației sferice. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №21. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 70 Nm.
Pasul 53

Strângeți elementele de fixare de jos ce unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №15. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 90 Nm.
Pasul 54

Atașați conectorul senzorului ABS.
Pasul 55

Instalați și strângeți bolțul arborelui de transmisie. Utilizați o cheie tubulară №12. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 56

Curățați butucul roții. Tratați suprafața de contact. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 57

Montați discul de frână.
Pasul 58

Instalați etrierul de frână împreună cu suportul acestuia.
Pasul 59

Strângeți suportul etrierului de frână. Utilizați o cheie tubulară №15. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 90 Nm.
Pasul 60

Atașați furtunul de frână.
Pasul 61

Curățați locurile de montare ale bieletei antiruliu. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 62

Montați bieleta antiruliu transversală.

Pasul 63

Conectați cablajul senzorului ABS.
Pasul 64

Strângeți elementul de fixare ce unește bieleta antiruliu de telescopul amortizorului. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 48 Nm.
Pasul 65

Tratați elementele de fixare ale amortizorului telescopic. Tratați elementul de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Tratați elementele de fixare ale articulației sferice. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 66

Tratați suprafața unde discul de frână intră în contact cu janta. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 67

Curățați suprafața discului de frână. Folosiți un spray curățare frâne.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: rulment roata – FORD C-MAX (DM2). După aplicarea spray-ului, așteptați câteva minute.
Pasul 68

Montați roata.

AUTODOC recomandă:
Important! Țineți roata atunci când deșurubați șuruburile de fixare. FORD C-MAX (DM2)
Pasul 69

Înșurubați bolțurile roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #19.
Pasul 70

Coborâți autovehiculul.
Pasul 71

Strângeți bolțul ce conectează arborele de transmisie la butucul roții. Utilizați o cheie tubulară №12. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 45 Nm.+90°

AUTODOC recomandă:
Important! Asigurați-vă că utilizați elemente de fixare noi.
Pasul 72

Strângeți șuruburile roții, în mod încrucișat. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #19. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 120 Nm.
Pasul 73

Scoateți cricul și opritoarele de roată.

V-a fost util acest manual?

Vă rugăm să evaluați acest manual pe o scară de la 1 la 5. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să ne întrebați.

Aveți nevooie de anvelope noi?

Aflați ce dimensiuni ale anvelopei și roții sunt compatibile cu modelul FORD C-Max (DM2)

Căutați anvelope

Cum să schimbați: flansa amortizor din spate la FORD C-MAX (DM2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.71 MB
Cum să schimbați: flansa amortizor din față la FORD C-MAX (DM2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.79 MB
Cum să schimbați: brațul inferior din față la FORD C-Max (DM2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.6 MB
Cum să schimbați: brațul de control inferior al suspensiei din spate la FORD C-MAX (DM2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.29 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la FORD C-MAX (DM2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.25 MB
Cum să schimbați: cap de bara la FORD C-MAX (DM2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.38 MB

Cum să schimbați: rulment roata din spate la FORD C-MAX (DM2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.25 MB
Cum să schimbați rulment roata la un automobil – ghid de înlocuire

Universal

Descarcă gratuit
2.41 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la Ford Focus MK2 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.3 MB
Cum să schimbați: rulment roata din față la Ford Focus MK2 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.68 MB
Cum să schimbați: rulment roata din față la Ford Fiesta JA8 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.06 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la Ford Focus DAW | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.55 MB

Deblocați-vă asistentul de mentenanță auto!

Monitorizați cheltuielile, gestionați jurnalul de service auto, programați înlocuirile și multe altele.

Restaurarea cricului de unul singur | Sfaturi utile de la AUTODOC

2K vizualizări

Publicat la: 22/09/2022
Cum să evitați aburirea geamurilor automobilului | Sfaturi utile de la AUTODOC

48K vizualizări

Publicat la: 04/02/2021
Lucruri pe care nu trebuie să le faceți niciodată cu o cutie de viteze automată | AUTODOC

5K vizualizări

Publicat la: 26/01/2021
Cum se înlocuiește suspensia la un BMW E30 Turbo | SUPERCAR AUTODOC

602 vizualizări

Publicat la: 04/03/2021