Act de renunțare

Cum să schimbați: rulment roata din față la AUDI V8 (441, 442, 4C2, 4C8) | Ghid de înlocuire

descărcări: 0

Vizualizările: 0

Important!

Această procedură de înlocuire poate fi utilizată pentru:
AUDI V8 (441, 442, 4C2, 4C8) 4.2 quattro, AUDI V8 (441, 442, 4C2, 4C8) 3.6 quattro, AUDI V8 (441, 442, 4C2, 4C8) 3.6 quattro … Vedeți mai mult

Etapele pot varia ușor în funcție de construcția mașinii.

Acest video prezintă procedura de înlocuire a unei piese auto similare la un alt vehicul.

Toate piesele pe care trebuie să le înlocuiți – Rulment roata pentru V8 (441, 442, 4C2, 4C8) și alte modele AUDI

Produse alternative:

Set rulment roata

Înlocuirea: rulment roata – AUDI V8 (44_, 4C_). Sculele de care ați avea nevoie:

                      Perie de sârmă
                    
                      Spray WD-40
                    
                      Spray instalațíe electrică
                    
                      Spray curățare frâne
                    
                      Vaselina pe bază de cupru
                    
                      Cheie dinamometrică
                    
                      Cheie combinată №13
                    
                      Cheie combinată №18
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.10
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.16
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.17
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.18
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.27
                    
                      Bit HEX nr. H8
                    
                      Chei tubulare de impact pentru prezoanele roților №17
                    
                      Cheie cu clichet
                    
                      Set extractoare bucșe și rulmenți
                    
                      Extractor articulații sferice
                    
                      șurubelniță dreaptă
                    
                      Daltă plată
                    
                      Cheie port tarod
                    
                      Poanson
                    
                      Ciocan
                    
                      Rangă metalică
                    
                      Cric hidraulic cutie de viteze
                    
                      Pană blocare roată

Cumpărați instrumente

AUTODOC recomandă:

Nu reutilizați blocul rulmentului îndepărtat de pe automobilul dvs AUDI V8 (44_, 4C_).
Procedura de înlocuire a rulmenților butucului este identică pentru roata strângă și dreaptă a aceleiași axe.
Vă rugăm să rețineți: toate lucrările la automobilul - AUDI V8 (44_, 4C_) - trebuie efectuate cu motorul oprit.

Efectuați înlocuirea în următoarea ordine:

Pasul 1

Deschideți capota motorului. Deșurubați capacul rezervorului cu lichid de frână.

Pasul 2

Securizați roțile cu un opritor de roată.

Pasul 3

Slăbiți șuruburile de fixare a roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 4

Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l cu ajutorul unor suporturi.

Pasul 5

Deșurubați bolțurile roților.

AUTODOC recomandă:
Atenție! Pentru evitarea leziunilor, țineți roata atunci când deșurubați șuruburile de fixare. AUDI V8 (44_, 4C_)
Pasul 6

Scoateți roata.
Pasul 7

Deconectați cablajul senzorului ABS. Folosiți o șurubelniță dreaptă.
Pasul 8

Desprindeți conectorul senzorului ABS. Folosiți o șurubelniță dreaptă.
Pasul 9

Slăbiți elementul de fixare al arborelui de transmisie. Utilizați o cheie tubulară №27. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 10

Desfaceți plăcuțele de frână. Folosiți o rangă.
Pasul 11

Curățați elementele de fixare ale suportului etrierului de frână. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 12

Deșurubați fixarea suportului etrierului. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie cu clichet. Folosiți un port tarod.
Pasul 13

Îndepărtați suportul etrierului.
Pasul 14

Scoateți șurubul de fixare. Utilizați o cheie tubulară №27.
Pasul 15

Scoateți discul de frână.
Pasul 16

Curățați toate articulațiile brațului. Curățați elementul de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 17

Deșurubați elementele de fixare ale brațului de sus. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți cheia hexagonală nr. H8. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 18

Slăbiți șurubul de fixare al capătului barei de direcție. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 19

Scoateți șurubul de fixare. Folosiți un punctator. Folosiți un ciocan.
Pasul 20

Slăbiți șurubul de fixare al capătului barei de direcție. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №13.
Pasul 21

Scoateți șurubul de fixare.
Pasul 22

Extindeți știfturile șuruburilor de prindere de la capătul tijei. Folosiți o daltă plată pentru metal. Folosiți un ciocan.
Pasul 23

Deconectați capul barei de direcție de la fuzetă.
Pasul 24

Scoateți șurubul de fixare.
Pasul 25

Curățați elementele de fixare ale brațului de control. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 26

Deșurubați suportul care fixează articulația sferică pe fuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18.
Pasul 27

Curățați elementele de fixare ale brațului de control. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 28

Deșurubați dispozitivul de fixare al pârghiei inferioare. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 29

Proptiți fuzeta. Folosiți un cric hidraulic pentru cutia de viteze.
Pasul 30

Tratați toate articulațiile brațului. Folosiți spray WD-40.

Pasul 31

Decuplați suportul sferic de la fuzetă. Folosiți un extractor pentru articulații sferice. Folosiți o rangă.
Pasul 32

Scoateți arborele de transmisie de la portfuzetă.

Înlocuirea: rulment roata – AUDI V8 (44_, 4C_). Sfatul util de la AUTODOC:
Asigurați-vă că arborele de antrenare nu este descărcat (când mașina este ridicată).
Pasul 33

Îndepărtați suportul de sub fuzetă.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: rulment roata – AUDI V8 (44_, 4C_). Coborâți cricul de transmisie lin, fără smucituri, pentru a evita deteriorarea componentelor și a mecanismelor.
Pasul 34

Curățați elementele de fixare ale brațului de control. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 35

Deșurubați suportul care fixează articulația sferică pe fuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18.
Pasul 36

Decuplați suportul sferic de la fuzetă. Folosiți un extractor pentru articulații sferice. Folosiți o rangă.
Pasul 37

Demontați fuzeta împreună cu butucul.
Pasul 38

Scoateți brațele de control.

Pasul 39

Rengjør festet til støvdekselet til styrespindelen. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 40

Skru løs festet til støvdekselet til styrespindelen. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 41

Extrageți butucul roții din fuzetă. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.
Pasul 42

Curățați locul de montare al rulmentului butucului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.

Pasul 43

Extrageți rulmentul butucului roții. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.
Pasul 44

Curățați locul de montare al rulmentului butucului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 45

Introduceți noul rulment în fuzetă. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.

Înlocuirea: rulment roata – AUDI V8 (44_, 4C_). Sfatul util:
Asigurați-vă că rulmentul butucului de roată este poziționat corect. Evitați nealinierea acestuia. Încetați să mai apăsați pe suprafața rulmentului imediat ce acesta a ajuns pe locul său de montare.
Pasul 46

Curățați butucul roții. Folosiți spray WD-40.
Pasul 47

Montați butucul roții pe fuzetă. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.
Pasul 48

Stram festet til støvdekselet til styrespindelen. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 4 Nm.
Pasul 49

Tratați locul de montare al telescopului amortizorului pe portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 50

Montați fuzeta împreună cu butucul.
Pasul 51

Instalați brațele de control.
Pasul 52

Instalați arborele de antrenare.
Pasul 53

Strângeți dispozitivul de fixare al pârghiei inferioare. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 70 Nm.+180°

AUTODOC recomandă:
Important! Asigurați-vă că utilizați elemente de fixare noi.
Pasul 54

Instalați și strângeți bolțul arborelui de transmisie. Utilizați o cheie tubulară №27.
Pasul 55

Conectați capul barei de direcție la fuzetă.
Pasul 56

Instalați șurubul de fixare.
Pasul 57

Înșurubați șurubul de fixare al capătului barei de direcție. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №13.
Pasul 58

Instalați șurubul de fixare.

Pasul 59

Înșurubați șurubul de fixare al capătului barei de direcție. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 60

Instalați șurubul de fixare.

Pasul 61

Înșurubați elementele de fixare ale brațelor superioare ale suspensiei. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți cheia hexagonală nr. H8. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 62

Strângeți elementele de fixare ale brațului de sus. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți cheia hexagonală nr. H8. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 40 Nm.
Pasul 63

Curățați butucul roții. Folosiți o perie de sârmă. Tratați suprafața de contact. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 64

Montați discul de frână.
Pasul 65

Conectați articulația sferică la fuzetă.

Pasul 66

Strângeți elementul de fixare care unește articulație sferică la fuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 100 Nm.
Pasul 67

Conectați articulația sferică la fuzetă.

Pasul 68

Strângeți elementul de fixare care unește articulație sferică la fuzetă. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 100 Nm.
Pasul 69

Instalați suportul etrierului de frână.
Pasul 70

Strângeți suportul etrierului de frână. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 130 Nm.
Pasul 71

Conectați cablajul senzorului ABS. Folosiți o rangă.
Pasul 72

Tratați conectorul senzorului ABS. Folosiți vaselină dielectrică.
Pasul 73

Atașați conectorul senzorului ABS.
Pasul 74

Tratați elementele de fixare ale portfuzetei. Tratați toate articulațiile brațului. Tratați elementul de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 75

Tratați suprafața unde discul de frână intră în contact cu janta. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 76

Curățați suprafața discului de frână. Folosiți un spray curățare frâne.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: rulment roata – AUDI V8 (44_, 4C_). După aplicarea spray-ului, așteptați câteva minute.
Pasul 77

Montați roata.

AUTODOC recomandă:
Atenție! Pentru evitarea leziunilor, țineți roata atunci când înșurubați șuruburile de fixare la automobil. AUDI V8 (44_, 4C_)
Pasul 78

Înșurubați bolțurile roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 79

Coborâți autovehiculul.

Pasul 80

Strângeți bolțul ce conectează arborele de transmisie la butucul roții. Utilizați o cheie tubulară №27. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 115 Nm.+180°

AUTODOC recomandă:
Important! Asigurați-vă că utilizați elemente de fixare noi.
Pasul 81

Strângeți șuruburile roții, în mod încrucișat. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 120 Nm.
Pasul 82

Scoateți cricul și opritoarele de roată.

Înlocuirea: rulment roata – AUDI V8 (44_, 4C_). Profesioniștii recomandă:
Fără a porni motorul, apăsați pedala de frână în mod repetat până când este percepută o rezistență semnificativă.
Pasul 83

Strângeți capacul rezervorului cu lichid de frână. Închideți capota.

V-a fost util acest manual?

Vă rugăm să evaluați acest manual pe o scară de la 1 la 5. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să ne întrebați.

Aveți nevooie de anvelope noi?

Aflați ce dimensiuni ale anvelopei și roții sunt compatibile cu modelul AUDI V8 (441, 442, 4C2, 4C8)

Căutați anvelope

Cum să schimbați: plăcuțe de frână din spate la AUDI V8 (441, 442, 4C2, 4C8) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.32 MB
Cum să schimbați: stergatoare parbriz din față la AUDI V8 (441, 442, 4C2, 4C8) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.4 MB
Cum să schimbați: filtru combustibil la AUDI V8 (441, 442, 4C2, 4C8) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.9 MB
Cum să schimbați: ulei pentru cutia de viteze manuală la AUDI V8 (441, 442, 4C2, 4C8) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.22 MB
Cum să schimbați: termostat lichid racire la Audi A4 B5 sedan | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.88 MB
Cum să schimbați: curea caneluri la Audi A4 B8 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.99 MB

Cum să schimbați rulment roata la un automobil – ghid de înlocuire

Universal

Descarcă gratuit
2.41 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la Audi A4 B5 sedan | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.04 MB
Cum să schimbați: rulment roata din față la Audi A4 B7 Avant | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.8 MB
Cum să schimbați: rulment roata din față la Audi A4 B5 Avant | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.67 MB
Cum să schimbați: rulment roata din față la Audi A4 B6 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.18 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la Audi A3 8L1 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.91 MB

Deblocați-vă asistentul de mentenanță auto!

Monitorizați cheltuielile, gestionați jurnalul de service auto, programați înlocuirile și multe altele.

Ce trebuie făcut dacă cureaua scârțâie | Sfaturi utile de la AUTODOC

123K vizualizări

Publicat la: 04/03/2021
Top 5 sfaturi pentru prevenția ruginii pe automobil | Sfaturi utile de la AUTODOC

3K vizualizări

Publicat la: 27/07/2023
TOP 6 trucuri de viață cu WD-40 | Sfaturi utile de la AUTODOC

10K vizualizări

Publicat la: 15/07/2021
Cum să recondiționezi un volan de direcție | Sfaturi utile de la AUTODOC

5K vizualizări

Publicat la: 17/02/2022