Act de renunțare

Cum să schimbați: rulment roata din față la OPEL Astra F Classic Caravan (T92) | Ghid de înlocuire

descărcări: 0

Vizualizările: 0

Important!

Această procedură de înlocuire poate fi utilizată pentru:
OPEL Astra F Classic Caravan (T92) 1.6 i 16V (F35, M35), OPEL Astra F Classic Caravan (T92) 1.6 i (F35, M35), OPEL Astra F Classic Caravan (T92) 1.4 i (F35, M35) … Vedeți mai mult

Etapele pot varia ușor în funcție de construcția mașinii.

Acest video prezintă procedura de înlocuire a unei piese auto similare la un alt vehicul.

Toate piesele pe care trebuie să le înlocuiți – Rulment roata pentru Astra F Classic Caravan (T92) și alte modele OPEL

Produse alternative:

Set rulment roata

Rulment roata

Înlocuirea: rulment roata – OPEL ASTRA F CLASSIC Estate. Lista sculelor de care veți avea nevoie:

                      Perie de sârmă
                    
                      Spray WD-40
                    
                      Spray curățare universal
                    
                      Spray curățare frâne
                    
                      Lubrifiant ceramic
                    
                      Vaselina pe bază de cupru
                    
                      Cheie dinamometrică
                    
                      Cheie combinată №13
                    
                      Cheie combinată №18
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.13
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.17
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.18
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.30
                    
                      Bit HEX nr. H5.
                    
                      Bit HEX nr. H10.
                    
                      Chei tubulare de impact pentru prezoanele roților №17
                    
                      Cheie cu clichet
                    
                      Set extractoare bucșe și rulmenți
                    
                      Extractor de rulmenți
                    
                      Extractor articulații sferice
                    
                      Clești pentru inele de siguranță
                    
                      Șurubelniță Dreaptă
                    
                      Șurubelniță Phillips
                    
                      Cheie port tarod
                    
                      Ciocan
                    
                      Ciocan cu cap moale
                    
                      Rangă metalică
                    
                      Pană blocare roată

Cumpărați instrumente

AUTODOC recomandă:

Nu reutilizați blocul rulmentului îndepărtat de pe automobilul dvs OPEL ASTRA F CLASSIC Estate.
Procedura de înlocuire a rulmenților butucului este identică pentru roata strângă și dreaptă a aceleiași axe.
Vă rugăm să rețineți: toate lucrările la automobilul - OPEL ASTRA F CLASSIC Estate - trebuie efectuate cu motorul oprit.

Înlocuiți în următoarea ordine:

Pasul 1

Securizați roțile cu un opritor de roată.

Pasul 2

Slăbiți șuruburile de fixare a roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 3

Ridicați automobilul.

Înlocuirea: rulment roata – OPEL ASTRA F CLASSIC Estate. Profesioniștii recomandă:
Dacă utilizați un cric, asigurați-vă că acesta este poziționat pe o suprafață plană, fără nicio neregularitate.Asigurați-vă că fixați sigur și suplimentar automobilul cu caprele de susținere.
Pasul 4

Deșurubați bolțurile roților.

AUTODOC recomandă:
Important! Țineți roata atunci când deșurubați șuruburile de fixare. OPEL ASTRA F CLASSIC Estate
Pasul 5

Scoateți roata.
Pasul 6

Scoateți capacul piuliței butucului roții. Folosiți o rangă. Folosiți un ciocan.
Pasul 7

Scoateți știftul care fixează piulița butucului. Folosiți o rangă. Folosiți o șurubelniță dreaptă.
Pasul 8

Montați roata.

AUTODOC recomandă:
Atenție! Pentru evitarea leziunilor, țineți roata atunci când înșurubați șuruburile de fixare la automobil. OPEL ASTRA F CLASSIC Estate
Pasul 9

Înșurubați bolțurile roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 10

Coborâți autovehiculul.
Pasul 11

Slăbiți elementul de fixare al arborelui de transmisie. Utilizați o cheie tubulară №30. Folosiți un port tarod.
Pasul 12

Ridicați automobilul.

AUTODOC recomandă:
Dacă utilizați un cric, asigurați-vă că acesta este poziționat pe o suprafață plană, fără nicio neregularitate.Asigurați-vă că fixați sigur și suplimentar automobilul cu caprele de susținere.
Pasul 13

Deșurubați bolțurile roților.

AUTODOC recomandă:
Important! Țineți roata atunci când deșurubați șuruburile de fixare. OPEL ASTRA F CLASSIC Estate
Pasul 14

Scoateți roata.
Pasul 15

Deșurubați elementul de fixare ce conectează arborele de transmisie la butucul roții. Utilizați o cheie tubulară №30. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 16

Demontați șaiba rulmentului roții. Folosiți o rangă.
Pasul 17

Desfaceți plăcuțele de frână. Folosiți o rangă.
Pasul 18

Curățați elementele de fixare ale suportului etrierului de frână. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 19

Deșurubați fixarea suportului etrierului. Folosiți cheia hexagonală nr. H10. Folosiți un port tarod. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 20

Demontați etrierul de frână împreună cu suportul acestuia.

Înlocuirea: rulment roata – OPEL ASTRA F CLASSIC Estate. Sfatul util de la experții AUTODOC:
Folosiți un fir pentru a lega etrierul de suspensie sau caroserie, fără a-l deconecta de la furtun, în scopul de a evita depresurizarea sistemului.Asigurați-vă vă etrierul nu se anină de furtunul de frână.Nu apăsați pedala de frână după îndepărtarea etrierului de frână. În caz contrar, pistonul ar putea ieși din cilindrul de frână, provocând scurgerea lichidului de frână și depresurizarea sistemului.Verificați suportul etrierului de frână, bolțurile de ghidare ale etrierului și burdufurile acestuia. Curățați-le. Înlocuiți-le dacă este nevoie.
Pasul 21

Curățați dispozitivul de fixare a discului de frână. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray de curățare universal.
Pasul 22

Deșurubați fixarea discului de frână. Folosiți o șurubelniță Phillips.
Pasul 23

Scoateți discul de frână.

Înlocuirea: rulment roata – OPEL ASTRA F CLASSIC Estate. Experții AUTODOC recomandă:
Dacă e nevoie, folosiți un ciocan cu cap moale.
Pasul 24

Curățați elementul de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 25

Deșurubați piulița de fixare a capătului la fuzetă. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 26

Deconectați capul barei de direcție de la fuzetă. Folosiți un extractor pentru articulații sferice.
Pasul 27

Curățați elementul de fixare ce conectează articulația sferică la portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 28

Deșurubați suportul care fixează articulația sferică pe fuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №13. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 29

Scoateți șurubul de fixare.
Pasul 30

Curățați elementul de fixare inferior care unește suportul amortizorului la fuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.

Pasul 31

Deșurubați elementul de fixare inferior care unește telescopul amortizorului de portfuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 32

Curățați dispozitivul de fixare a senzorului ABS. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 33

Deșurubați dispozitivul de fixare a senzorului ABS. Folosiți cheia hexagonală nr. H5. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 34

Scoateți șurubul de fixare.
Pasul 35

Deconectați senzorul ABS.
Pasul 36

Scoateți șuruburile de fixare.
Pasul 37

Decuplați fuzeta de la bara de sprijin amortizor.
Pasul 38

Scoateți arborele de transmisie de la portfuzetă.

Înlocuirea: rulment roata – OPEL ASTRA F CLASSIC Estate. AUTODOC recomandă:
Asigurați-vă că arborele de antrenare nu este descărcat (când mașina este ridicată).
Pasul 39

Decuplați suportul sferic de la fuzetă.
Pasul 40

Curățați inelul de siguranță al rulmentului butucului roții. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 41

Scoateți inelul de fixare al rulmentului butucului de roată. Folosiți clești pentru inele de siguranță.
Pasul 42

Extrageți butucul roții din fuzetă. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.
Pasul 43

Curățați inelul de siguranță al rulmentului butucului roții.
Pasul 44

Curățați elementele de fixare ale capacului de protecție a discului de frână. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 45

Deșurubați elementele de fixare ale capacului de protecție a discului de frână. Folosiți o șurubelniță Phillips.
Pasul 46

Scoateți capacul de protecție a discului de frână.
Pasul 47

Scoateți inelul de fixare al rulmentului butucului de roată. Folosiți clești pentru inele de siguranță.
Pasul 48

Extrageți rulmentul butucului roții. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.
Pasul 49

Depresați manșonul interior al rulmentului care a rămas pe butuc. Utilizați un extractor de rulmenți.
Pasul 50

Curățați locul de montare al rulmentului butucului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40. Folosiți spray de curățare universal.
Pasul 51

Instalați inelul de fixare al rulmentului butucului de roată. Folosiți clești pentru inele de siguranță.
Pasul 52

Ajustați prin presare rulmentul nou în fuzetă. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.

Înlocuirea: rulment roata – OPEL ASTRA F CLASSIC Estate. Sfatul util de la experții AUTODOC:
Asigurați-vă că rulmentul butucului de roată este poziționat corect. Evitați nealinierea acestuia.
Pasul 53

Instalați inelul de fixare al rulmentului butucului de roată. Folosiți clești pentru inele de siguranță.
Pasul 54

Instalați capacul de protecție a discului de frână.
Pasul 55

Strângeți elementele de fixare ale suportului discului de frână. Folosiți o șurubelniță Phillips. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 7 Nm.
Pasul 56

Curățați locul de montare al butucului roții. Folosiți spray de curățare universal.
Pasul 57

Tratați locul de montare al butucului roții. Folosiți spray WD-40.
Pasul 58

Ajustați prin presare un rulment nou în butucul roții. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.
Pasul 59

Curățați locurile de montare ale telescopului amortizorului. Curățați locul de montare al capătului barei de direcție. Curățați canelurile articulației planetare a arborelui de antrenare. Curățați locul de montare al articulației sferice. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 60

Conectați articulația sferică la fuzetă.
Pasul 61

Instalați arborele de antrenare.
Pasul 62

Instalați fuzetă.
Pasul 63

Instalați șurubul de fixare.
Pasul 64

Instalați șurubul de fixare.
Pasul 65

Conectați senzorul ABS.
Pasul 66

Strângeți elementul de fixare care conectează senzorul ABS la fuzetă. Folosiți cheia hexagonală nr. H5. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 8 Nm.
Pasul 67

Conectați capul barei de direcție la fuzetă.
Pasul 68

Înșurubați elementul de fixare ce unește capul barei la portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 69

Înșurubați elementul de fixare ce unește articulația sferică de portfuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №13. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 70

Înșurubați elementele de fixare ce unesc ansamblu amortizor la portfuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 71

Fixați șaiba rulmentului roții.
Pasul 72

Strângeți piulița arborelui conducător. Utilizați o cheie tubulară №30. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 73

Curățați butucul roții. Folosiți o perie de sârmă. Tratați suprafața de contact. Utilizați lubrifiant ceramic.
Pasul 74

Montați discul de frână.
Pasul 75

Strângeți fixarea discului de frână. Folosiți o șurubelniță Phillips. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 7 Nm.
Pasul 76

Instalați suportul etrierului de frână.
Pasul 77

Strângeți suportul etrierului de frână. Folosiți cheia hexagonală nr. H10. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 95 Nm.
Pasul 78

Strângeți elementul de fixare care unește articulație sferică la fuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 30 Nm.
Pasul 79

Strângeți piulița de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 35 Nm.
Pasul 80

Strângeți elementele de fixare inferioare ale suportului amortizorului. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 90 Nm.+45°
Pasul 81

Tratați elementele de fixare ale amortizorului telescopic. Tratați elementul de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Tratați dispozitivul de fixare al axului planetar. Tratați elementele de fixare ale articulației sferice. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 82

Montați roata.

AUTODOC recomandă:
Important! Țineți roata atunci când înșurubați șuruburile de fixare. OPEL ASTRA F CLASSIC Estate
Pasul 83

Înșurubați bolțurile roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 84

Coborâți autovehiculul.

Pasul 85

Strângeți piulița arborelui de antrenare. Utilizați o cheie tubulară №30. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 130 Nm.
Pasul 86

Slăbiți elementul de fixare al arborelui de transmisie. Utilizați o cheie tubulară №30. Folosiți un port tarod.
Pasul 87

Strângeți piulița arborelui de antrenare. Utilizați o cheie tubulară №30. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 20 Nm.+90°
Pasul 88

Ridicați automobilul.

Înlocuirea: rulment roata – OPEL ASTRA F CLASSIC Estate. Sfatul util de la AUTODOC:
Dacă utilizați un cric, asigurați-vă că acesta este poziționat pe o suprafață plană, fără nicio neregularitate.Asigurați-vă că fixați sigur și suplimentar automobilul cu caprele de susținere.
Pasul 89

Deșurubați bolțurile roților.

AUTODOC recomandă:
Pentru a evita accidentările, susțineți roata atunci când deșurubați bolțurile.
Pasul 90

Scoateți roata.
Pasul 91

Instalați un șplint nou al piuliței butucului. Folosiți o rangă.
Pasul 92

Montați capacul piuliței butucului. Folosiți un ciocan de cauciuc.
Pasul 93

Tratați suprafața unde discul de frână intră în contact cu janta. Utilizați lubrifiant ceramic.
Pasul 94

Curățați suprafața discului de frână. Folosiți un spray curățare frâne.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: rulment roata – OPEL ASTRA F CLASSIC Estate. După aplicarea spray-ului, așteptați câteva minute.
Pasul 95

Montați roata.

AUTODOC recomandă:
Pentru a evita rănirea, susțineți roata atunci când înșurubați bolțurile de fixare.
Pasul 96

Înșurubați bolțurile roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 97

Așezați din nou vehiculul la sol și, lucrând în ordine încrucișată, strângeți șuruburile de fixare ale roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 110 Nm.
Pasul 98

Scoateți cricul și opritoarele de roată.

Înlocuirea: rulment roata – OPEL ASTRA F CLASSIC Estate. Sfatul util de la experții AUTODOC:
Fără a porni motorul, apăsați pedala de frână în mod repetat până când este percepută o rezistență semnificativă.

V-a fost util acest manual?

Vă rugăm să evaluați acest manual pe o scară de la 1 la 5. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să ne întrebați.

Aveți nevooie de anvelope noi?

Aflați ce dimensiuni ale anvelopei și roții sunt compatibile cu modelul OPEL Astra F Classic Caravan (T92)

Căutați anvelope

Cum să schimbați: rulment roata din spate la OPEL Astra F Classic Caravan (T92) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.65 MB
Cum să schimbați: plăcuțe de frână din spate la OPEL Astra F Classic Caravan (T92) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.48 MB
Cum să schimbați: plăcuțe de frână din față la OPEL Astra F Classic Caravan (T92) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.46 MB
Cum să schimbați: discuri de frână din față la OPEL Astra F Classic Caravan (T92) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.92 MB
Cum să schimbați: bujii la OPEL Astra F Classic Caravan (T92) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.25 MB
Cum să schimbați: stergatoare parbriz din spate la OPEL Astra F Classic Caravan (T92) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.5 MB

Cum să schimbați: rulment roata din față la OPEL Astra H Hatchback (A04) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.9 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la OPEL Astra H Hatchback (A04) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.99 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la OPEL Astra G CC (T98) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.79 MB
Cum să schimbați: rulment roata din față la Opel Astra H Caravan | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.14 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la Opel Astra H Caravan | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.74 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la OPEL Astra G Caravan (T98) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.79 MB

Deblocați-vă asistentul de mentenanță auto!

Monitorizați cheltuielile, gestionați jurnalul de service auto, programați înlocuirile și multe altele.

Restaurarea compresorului climatizorului autovehiculului de unul singur

2K vizualizări

Publicat la: 28/11/2024
Cum să-ți repari automobilul cu AUTODOC CLUB

2K vizualizări

Publicat la: 30/11/2021
Cum să pui o husă de volan | Sfaturi utile de la AUTODOC

5K vizualizări

Publicat la: 14/03/2024
Cum să-ți lustruiești anvelopele | Sfaturi utile de la AUTODOC

3K vizualizări

Publicat la: 07/04/2022