Act de renunțare

Cum să schimbați: bujii la LEXUS ES I (VCV10_, VZV21_) | Ghid de înlocuire

descărcări: 0

Vizualizările: 0

Intervalul de înlocuire recomandat pentru categoria piesei Bujii : 18 month / 30000 km

Important!

Această procedură de înlocuire poate fi utilizată pentru:
LEXUS ES (VCV10_, VZV21_) 300 (VCV10_) … Vedeți mai mult

Etapele pot varia ușor în funcție de construcția mașinii.

Acest video prezintă procedura de înlocuire a unei piese auto similare la un alt vehicul.

Produse alternative:

Bujii

Înlocuirea: bujii – LEXUS ES (F1, F2). Sculele de care ați avea nevoie:

                      Spray curățare universal
                    
                      Pastă anti-gripantă rezistentă la temperaturi înalte
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.10 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.12 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.14 
                    
                      Cheie tubulară pentru bujii nr.16
                    
                      Bit HEX nr. H8.
                    
                      Cheie cu clichet
                    
                      Cheie dinamometrică
                    
                      Clești coliere Click-R
                    
                      Extractor cleme
                    
                      Șurubelniță Dreaptă
                    
                      Lavetă din microfibră
                    
                      Huse de protecție aripi / frontală

Cumpărați instrumente

Înlocuirea: bujii – LEXUS ES (F1, F2). Experții AUTODOC recomandă:

Procedura de înlocuire este aceeași la toate bujiile.
Vă rugăm să rețineți: toate lucrările la automobilul - LEXUS ES (F1, F2) - trebuie efectuate cu motorul oprit.

Înlocuiți în următoarea ordine:

Pasul 1

Deschideți capota motorului.

Pasul 2

Folosiți o husă de protecție pentru a evita deteriorarea vopselei și a plasticului mașinii.

Pasul 3

Scoateți capacul suportului radiatorului. Folosiți un clește pentru extras cleme.
Pasul 4

Instalați capacul suportului radiatorului.
Pasul 5

Slăbiți suportul de fixare al conductei de admisie a aerului. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 6

Slăbiți clema de fixare ce unește conducta de aer de carcasa filtrului de aer. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 7

Desprindeți carcasa conductei de aer de la carcasa filtrului de aer.
Pasul 8

Mișcați din loc clemele capacului filtrului de aer.
Pasul 9

Demontați capacul filtrului de aer.
Pasul 10

Îndepărtați din carcasa filtrului elementul de filtrare care urmează să fie înlocuit.
Pasul 11

Apăsați în jos clemele de la capacul de protecție. Scoateți capacul de protecție. Folosiți o șurubelniță dreaptă.
Pasul 12

Scoateți clemele capacului motorului.
Pasul 13

Scoateți capacul motorului.
Pasul 14

Deșurubați elementele de fixare ale rezonatorului filtrului de aer. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 15

Scoateți rezonatorul filtrului de aer.
Pasul 16

Deconectați conectorul senzorului de debit de aer. Folosiți o șurubelniță dreaptă.
Pasul 17

Deșurubați clema de rezonare a admisiei de aer de carcasa filtrului de aer. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 18

Deșurubați șuruburile de fixare ale carcasei filtrului. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 19

Extrageți carcasa filtrului de aer.
Pasul 20

Scoateți clemele capacului bateriei. Folosiți o șurubelniță dreaptă.
Pasul 21

Scoateți capacul acumulatorului.
Pasul 22

Deșurubați suportul carcasei filtrului de aer. Utilizați o cheie tubulară №12. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 23

Desfaceți clema furtunului de ventilare a carterului. Folosiți clești pentru coliere Click-R.
Pasul 24

În partea dreaptă, scoateți furtunul supapei de ventilare forțată a carterului de la capacul motorului.
Pasul 25

Deșurubați colierul care fixează furtunul filtrului de aer pe corpul clapetei de accelerație. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 26

Demontați fitingul filtrului de aer.
Pasul 27

Acoperiți corpul clapetei de accelerație cu o lavetă din microfibră, pentru a preveni pătrunderea prafului și murdăriei în interiorul sistemului.
Pasul 28

Deșurubați suportul sistemului de vid. Utilizați o cheie tubulară №12. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 29

Desprindeți conectorul senzorului de vid. Folosiți o șurubelniță dreaptă.
Pasul 30

Desprindeți furtunul senzorului de vid.
Pasul 31

Curățați elementele de fixare ale galeriei de admisie. Folosiți spray de curățare universal.
Pasul 32

Desprindeți conectorul cablului de masă.
Pasul 33

Desfaceți clema furtunului de ventilare a carterului.
Pasul 34

Desprindeți din partea stângă furtunul de ventilare al carterului de la capacul motorului.

Pasul 35

Deșurubați elementele de fixare ale colectorului de admisie. Utilizați o cheie tubulară №14. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 36

Desprindeți conectorii clapetei de accelerație.
Pasul 37

Deșurubați elementele de fixare ale colectorului de admisie. Folosiți cheia hexagonală nr. H8. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 38

Curățați elementele de fixare ale galeriei de admisie.
Pasul 39

Deșurubați elementele de fixare ce conectează clapeta de accelerație la colectorul de admisie. Utilizați o cheie tubulară №12. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 40

Desprindeți corpul clapetei de la galeria de admisie.
Pasul 41

Curățați elementele de fixare ale clapetei de accelerație. Folosiți spray de curățare universal.
Pasul 42

Acoperiți canalele colectorului de admisie cu o lavetă de microfibră, pentru a preveni pătrunderea murdăriei și prafului în interior.
Pasul 43

Deșurubați elementele de fixare ale colectorului de admisie. Utilizați o cheie tubulară №12. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 44

Scoateți colectorul de admisie.
Pasul 45

Acoperiți canalele de admisie ale motorului cu o cârpă din microfibră pentru a împiedica praful și murdăria să intre înăuntru.
Pasul 46

Curățați bobinele de aprindere. Folosiți spray de curățare universal.
Pasul 47

Desprindeți conectorii de la bobinele de aprindere. Folosiți o șurubelniță dreaptă.
Pasul 48

Deșurubați elementele de fixare ale bobinelor de aprindere. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 49

Scoateți bobinele de aprindere din puțurile bujiilor.

Înlocuirea: bujii – LEXUS ES (F1, F2). Sfatul util:
Rețineți ordinea pașilor în demontarea bobinei de inducție.
Pasul 50

Desprindeți conectorii de la bobinele de aprindere. Folosiți o șurubelniță dreaptă.
Pasul 51

Deșurubați elementele de fixare ale bobinelor de aprindere. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 52

Scoateți bobinele de aprindere din puțurile bujiilor.

Înlocuirea: bujii – LEXUS ES (F1, F2). AUTODOC recomandă:
Rețineți ordinea pașilor în demontarea bobinei de inducție.
Pasul 53

Curățați locașurile bujiilor de murdărie, praf și obiecte străine.
Pasul 54

Deșurubați bujiile. Folosiți o cheie tubulară pentru bujii #16. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 55

Scoateți bujiile.
Pasul 56

Aplicați un strat subțire de pastă specială anti-gripantă rezistentă la temperaturi înalte pe filetul noilor bujii.
Pasul 57

Instalați noile bujii în locurile lor de montare. Folosiți o cheie tubulară pentru bujii #16. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 58

Înșurubați noile bujii și strângeți-le. Folosiți o cheie tubulară pentru bujii #16. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 26 Nm.

Înlocuirea: bujii – LEXUS ES (F1, F2). Profesioniștii recomandă:
Nu strângeți bujiile cu prea multă forță. Depășirea cuplului de strângere admisibil ar putea provoca deteriorarea filetului.Fiți atent atunci când lucrați cu cheia pentru bujii. Denivelarea sa ar putea deteriora cuplajul cu filet.
Pasul 59

Instalați bobinele de aprindere în puțurile bujiilor. Asigurați-vă că s-a produs un clic, care semnifică instalarea corectă în canelurile de fixare.

Înlocuirea: bujii – LEXUS ES (F1, F2). Sfatul util de la experții AUTODOC:
Respectați procedura de instalare.
Pasul 60

Strângeți elementele de fixare ale bobinei de inducție. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 8 Nm.
Pasul 61

Uniți conectorii bobinelor de aprindere.
Pasul 62

Curățați locurile de montare ale galeriei de admisie. Folosiți spray de curățare universal.

Pasul 63

Scoateți cârpa microfibră din canalele de admisie a motorului.
Pasul 64

Curățați galeria de admisie. Folosiți spray de curățare universal.
Pasul 65

Instalați colectorul de admisie.
Pasul 66

Strângeți elementele de fixare ale colectorului de admisie. Folosiți cheia hexagonală nr. H8. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 67

Strângeți elementele de fixare ale colectorului de admisie. Utilizați o cheie tubulară №14. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 68

Strângeți elementele de fixare ale colectorului de admisie. Utilizați o cheie tubulară №12. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 69

Strângeți elementele de fixare pentru galeria de admisie. Utilizați o cheie tubulară №14. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 15 Nm.
Pasul 70

Strângeți elementele de fixare pentru galeria de admisie. Folosiți cheia hexagonală nr. H8. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 15 Nm.
Pasul 71

Scoateți laveta din microfibră de la colectorul de admisie.
Pasul 72

Atașați corpul clapetei de accelerație la galeria de admisie.
Pasul 73

Strângeți elementele de fixare ale clapetei de accelerație. Utilizați o cheie tubulară №12. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 74

Atașați în partea stângă furtunul de ventilare al carterului la capacul motorului.
Pasul 75

Instalați clema furtunului de ventilare a carterului.

Pasul 76

Atașați conectorul cablului de masă.
Pasul 77

Atașați conectorii clapetei de accelerație.
Pasul 78

Atașați conectorul senzorului de vid.
Pasul 79

Înșurubați suportul sistemului de vid. Utilizați o cheie tubulară №12. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 80

Atașați furtunul senzorului de vid.
Pasul 81

Înșurubați suportul carcasei filtrului de aer. Utilizați o cheie tubulară №12. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 82

Luați laveta din microfibră de pe corpul clapetei de accelerație.
Pasul 83

Instalați fitingul filtrului de aer.
Pasul 84

Înșurubați clema care conectează furtunul filtrului de aer la corpul clapetei de accelerație. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 85

Instalați rezonatorul filtrului de aer.

Pasul 86

Înșurubați elementele de fixare ale rezonatorului filtrului de aer. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 87

În partea dreaptă, atașați furtunul supapei de ventilare forțată a carterului la capacul motorului.
Pasul 88

Instalați clema furtunului de ventilare a carterului. Folosiți clești pentru coliere Click-R.
Pasul 89

Montați carcasa filtrului de aer.
Pasul 90

Strângeți șuruburile de fixare ale carcasei filtrului. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 91

Înșurubați clema de rezonare a admisiei de aer la carcasa filtrului de aer. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 92

Conectați conectorul senzorului de debit de aer.
Pasul 93

Instalați capacul acumulatorului. Reinstalați clemele capacului bateriei.
Pasul 94

Instalați capacul motorului. Reinstalați clemele capacului motorului.
Pasul 95

Instalați capacul de protecție. Reinstalați clemele de la capacul de protecție.
Pasul 96

Introduceți elementul de filtrare în carcasa filtrului. Asigurați-vă ca toate părțile filtrului se potrivesc cu carcasa unde se instalează acesta.

Înlocuirea: bujii – LEXUS ES (F1, F2). AUTODOC recomandă:
Verificați dacă elementul de filtrare se află în poziția corectă. Evitați denivelările.În timpul montării, asigurați-vă că în carcasa filtrului de aer nu pătrunde murdărie sau praf.
Pasul 97

Curățați capacul filtrului de aer si carcasa lui.
Pasul 98

Montați capacul filtrului de aer. Fixați-l.
Pasul 99

Apăsați la loc clemele capacului filtrului de aer.
Pasul 100

Instalați carcasa conductei de aer.
Pasul 101

Securizați elementul de fixare al conductei de admisie a aerului. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 102

Înșurubați clema de fixare ce unește conducta de aer de carcasa filtrului de aer. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 103

Instalați capacul suportului radiatorului.
Pasul 104

Instalați clemele de pe capacul suportului radiatorului.

Pasul 105

Lăsați motorul să funcționeze timp de câteva minute. Acest lucru este necesar pentru a vă asigura de funcționarea corespunzătoare a componentei.

Pasul 106

Opriți motorul.

Pasul 107

Îndepărtați husa de protecție.

Pasul 108

Închideți capota.

V-a fost util acest manual?

Vă rugăm să evaluați acest manual pe o scară de la 1 la 5. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să ne întrebați.

Aveți nevooie de anvelope noi?

Aflați ce dimensiuni ale anvelopei și roții sunt compatibile cu modelul LEXUS ES I (VCV10_, VZV21_)

Căutați anvelope

Cum să schimbați: ulei motor și filtru la LEXUS ES I (VCV10_, VZV21_) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.63 MB
Cum să schimbați: filtru polen la Lexus RX XU30 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1013.76 KB
Cum să schimbați: cap de bara la Lexus RX XU30 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.81 MB
Cum să schimbați: stergatoare parbriz din spate la Lexus RX XU30 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.44 MB
Cum să schimbați: ulei motor și filtru la Lexus RX XU30 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.95 MB
Cum să schimbați: bujii la Lexus RX XU30 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
5.41 MB

Cum să schimbați: bujii la LEXUS ES (XV20, XV30) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
5.43 MB
Cum să schimbați bujii la un automobil – ghid de înlocuire

Universal

Descarcă gratuit
1.74 MB
Cum să schimbați: bujii la Lexus RX XU30 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
5.41 MB
Cum să schimbați: bujii la LEXUS GS II (S16) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
5.44 MB
Cum să schimbați: bujii la LEXUS GX I (J120) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
5.43 MB
Cum să schimbați: bujii la LEXUS IS I Sedan (XE10) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
5.43 MB

Deblocați-vă asistentul de mentenanță auto!

Monitorizați cheltuielile, gestionați jurnalul de service auto, programați înlocuirile și multe altele.

Top 5 sfaturi pentru prevenția ruginii pe automobil | Sfaturi utile de la AUTODOC

3K vizualizări

Publicat la: 27/07/2023
Restaurarea DIY a capacului camerei supapelor | Sfaturi utile de la AUTODOC

1K vizualizări

Publicat la: 29/06/2023
Cum să vopsiți un etrier de frână | Sfaturi utile de la AUTODOC

11K vizualizări

Publicat la: 08/04/2021
Restaurarea axului din spate de unul singur | Restaurarea transmisiei – Partea 2

1K vizualizări

Publicat la: 07/11/2024