SensoDrive este o transmisie manuală automatizată, cu 5 viteze, instalată pe unele modele Citroën și Peugeot din 2002 și 2009. Aceasta combină funcțiile transmisiei manuale și celei automate. În condiții normale, treapta de viteză se schimbă automat în funcție de condițiile rutiere. Posibilitatea de a trece în modul manual permite șoferului să controleze mai bine cuplul motor în anumite situații de condus.
Cum funcționează SensoDrive
SensoDrive are la bază o cutie de viteze manuală convențională, cu doi arbori cu angrenaje montate pe ei. Totuși, ambreiajul și mecanismele de cuplare a angrenajelor sunt acționate electronic de către unitatea de control. La semnalul de la unitate, un dispozitiv de acționare decuplează ambreiajul, în timp ce al doilea mută mecanismul de sincronizare pentru a acționa viteza corespunzătoare. În modul manual, informațiile despre viteza selectată de către șofer sunt transmise unității de control, care mai apoi trimite un semnal corespunzător mecanismelor de acționare. Pentru a schimba viteza, șoferul mută maneta schimbătorului în consola centrală în poziția “+” sau “-” sau folosește padelele din spatele volanului.
Caracteristicile tehnice ale transmisiilor SensoDrive
| Cod cutie de viteze | Producător | Capacitate maximă motor, L | Cuplu maxim, N·m | Tip tracțiune | Modele pe care au fost aplicate |
| MAP | PSA Peugeot Citroën | 1.6 | 150 | FWD | Citroën C3; Citroën C2; Citroën C4 |
Defecțiuni frecvente ale transmisiilor SensoDrive
- Mecanismele de acționare se defectează rapid.
- Ambreiajul are durată scurtă de viață.
- Unitatea de control a cutiei de viteze poate să se defecteze uneori.
Comentați