D-4D este o serie de motoare diesel turbo, cu sistem de injecție cu rampă comună. Sunt instalate pe mașinile Toyota și Lexus. Motoarele au fost prima dată întâlnite în 1999 la Toyota Avensis. Au câștigat rapid reputația ca fiind niște motoare fiabile, durabile, performante și care determină un consum redus de combustibil.
Trăsăturile motoarelor D-4D
Majoritatea motoarelor D-4D au 4 cilindri dispuși în linie și 16 supape. Motoarele 1VD-FTV cu 8 cilindri și 32 de supape, cele 1ND-TV și 2WZ-TV cu 4 cilindri și 8 supape reprezintă excepții. În funcție de versiune, blocul motor poate fi realizat din aluminiu sau fontă. De regulă, sistemul de combustibil este realizat de Denso sau, mai rar, de Siemens sau Bosch. Mecanismul de distribuție a supapelor folosește un lanț. Doar câteva versiuni sunt realizate cu curea. Toate motoarele D-4D dispun de turbocompresor. Unele dintre ele pot avea și intercooler. Uneori se folosește un turbocompresor cu geometrie variabilă în locul celui obișnuit.
Motoare D-4D populare
| Cod motor | Capacitate motor, l | Putere maximă, hp | Cuplu maxim, N⋅m | Început producție | Modele de mașini echipate cu acest tip de motor |
| 1AD-FTV | 2.0 | 122–127 | 300–310 | 2005 | Toyota Auris E180; Toyota Verso AR20; Toyota RAV4 XA40; Toyota Avensis T250; Toyota Corolla E150; Toyota Auris E150; Toyota Avensis T270; Toyota Verso AR10 |
| 2AD-FTV | 2.2 | 136–150 | 310– 360 | 2005 | Toyota Avensis T250; Toyota Verso AR20; Toyota Avensis T270; Toyota RAV4 XA30; Toyota Verso AR10; Toyota RAV4 XA40; Lexus IS XE20 |
| 1CD-FTV | 2.0 | 90–116 | 215–280 | 1999 | Toyota Avensis T220; Toyota Corolla E120; Toyota Avensis Verso XM20; Toyota Avensis T250; Toyota Corolla E110; Toyota RAV4 XA20; Toyota Corolla Verso E120; Toyota Previa XR30 |
| 1KD-FTV | 3.0 | 163–188 | 350‒420 | 2000 | Land Cruiser Prado J120; Toyota Fortuner AN60; Land Cruiser Prado J150; Toyota Hilux N140; Toyota Fortuner AN160; Toyota Hilux AN10; Toyota Hilux AN120; Toyota 4Runner N210 |
| 2KD-FTV | 2.5 | 120–142 | 325–343 | 2001 | Toyota Fortuner AN60; Toyota Hilux AN120; Toyota Innova AN40; Toyota Fortuner AN160; Toyota Hilux N140; Toyota Hilux AN10; Toyota 4Runner N210; Toyota Innova AN140 |
| 1ND-TV | 1.4 | 68–90 | 170–205 | 2002 | Toyota Yaris XP90; Toyota Auris E150; Toyota Yaris XP10; Toyota Auris E180; Toyota Corolla E120; Toyota Probox XP50; Toyota Corolla E150; Toyota Etios AK10; Toyota Yaris Verso XP20; Toyota iQ AJ10; Toyota Yaris XP130; Toyota Corolla E170; Toyota Urban Cruiser XP110; Toyota Verso-S XP120 |
| 1VD-FTV | 4.5 | 202– 286 | 430–650 | 2007 | Land Cruiser J70; Land Cruiser J200; Lexus LX450d J200 |
| 2WZ-TV | 1.4 | 54 | 130 | 2005 | Toyota Aygo AB10 |
Defecțiuni frecvente ale motoarelor D-4D
| Defecțiuni | Motoare |
| Există un risc sporit de deteriorare termică a garniturii chiulașei. | 1AD-FTV; 2AD-FTV |
| Șaibele de etanșare a injectorului de combustibil se ard adesea. | 2AD-FTV; 1AD-FTV |
| Formarea rapidă a depunerilor de carbon pe supapa EGR. | 1AD-FTV; 1CD-FTV; 2AD-FTV |
| Apare creșterea semnificativă a consumului de ulei În majoritatea cazurilor este cauzată de blocarea inelelor pistoanelor sau, în unele cazuri, de defectarea turbocompresorului. | 1AD-FTV; 2KD-FTV; 1ND-TV; 1KD-FTV; 2AD-FTV |
| Injectoarele de combustibil se înfundă și se uzează rapid, în special dacă șoferul folosește combustibil de slabă calitate. | 1CD-FTV; 2KD-FTV; 1KD-FTV |
| Supapele de control a aspirației ale pompei de combustibil de înaltă presiune se defectează adesea. | 2WZ-TV; 1CD-FTV |
| Senzorul de presiune a uleiului de motor are durată scurtă de funcționare. | 1CD-FTV |
| Pistoanele sunt predispuse la crăpare. | 1KD-FTV; 2KD-FTV |
| Uleiul începe să curgă pe sub elementele de etanșare din cauza înfundării sistemului de ventilație a carterului. | 1ND-TV |
| Filtrul de combustibil se înfundă rapid. | 1VD-FTV |
| Fulia amortizor a arborelui cotit se poate deteriora și defecta rapid. | 2WZ-TV |
Comentați